Поставив автозапуск.
Мабуть мій перший запис у бж цієї і старої машини, яка нестосується тюнінгу :)
Вчора зрозумів, що зима вже зовсім скоро, а це означає, що требапрокидатися рано вранці, коли ще темно на вулиці.Спускатися вниз, заводити машину і сидіти в ній ще хвилин 10, чекати покипрогріється.Щось ця перспектива мене не вразила і я вирішив, щотреба вирішити цю проблему.Знайшов в інеті підходящу не дорогу, алеякісну сигналку і купив.У цей же день вирішив її поставити.
У машині вже стояла якась сигналка, але старий господар втратив усіпульти від неї.А ще взимку вона вирішила заглючити і я не зміг їївідключити без пульта.Так що просто знайшов блокіроку, обвів її івідрубав нафіг сигналку.Але її наявність частково полегшила меніустановку нової! Я знайшов її серійний номер і зрозумів, що це бувСтарлайн B9, але він був ще загибрижен з якимись додатковимиблоками. Всякі блокування двигуна, зовнішні іммобілайзери ... Такевідчуття, що екліпс найкраща машина ))) В принципі хороша сигналка... Знав би, так міг би просто пульт новий взяти ) Але нова вжебула куплена. Так що в інеті скачав розпинування старлайна і почавпросто перепинати дроти на нову. Ось тільки проводку на датчикивирішив кинути нову і трохи довелося помозгувати на взаємодію здодатковими блоками. Хто ставив цей старлайн, я навіть не уявляю... Т.К. Проводи лежали досить акуратно, все виглядало цивільно ...але автозапуск у мене не спрацював ... Було не правильно підключенезапалювання. Тож довелося розкривати пластик до замку запалюваннята кидати нові дроти. Ще одним сюрпризом став іммік... Чомусь я бувпевен, що в мене машина без нього! Тому з початку я навіть незрозумів чому відмовлялася заводитися. Але коли залишив ключ узамку, то двигун заробив як ні в чому не бувало. Так що знайшовсхованку для ключа, на перший час пригодиться, а пізніше встромлюнормальний мозок, а там уже без проблем можна буде відрубатишататний іммік, а то машина зараз і так вся натикана системамибезпеки як підводний човен :)
Тепер радісно насолоджуюся автозапуском. Вже давно мріяв поставитийого, але руки вічно не доходили. Єдина умова, яку моженапружувати-машина повинна сама себе заглушити на турботаймері іпісля цього не можна відчиняти двері. Якщо відкрив - вжевідмовиться заводиться, т.К. Побоюється, що її можуть поставити напередачу. Ну і якийсь аж надто заморочений режим програмуваннясигналки…треба стільки зайвих дій робити, що навіть ліньки змінитизараз час роботи турботаймера.






Коментарі2
а сенс чекати, з жодним евіком не чекав, завів, сніг струсив і поїхав, рівно через хвилину на ходу воно вже прогріте ...
В принципі так, поки сніг струсиш - первинно вже і прогріється. Але все одно, якось завжди було стрімко за мотор, якщо час є, то намагався прогріти.