Продовжуємо встановлення інжектора.
Зміцнюємо блок запобіжників і реле коси ебу в стандартнемісце.Благо отвори є. >
Блок ебу Бош 7.9.7
Чіпляємо на шпильки блоку запобіжників.
У салоні потрібно підключити 5 проводів і один під капотом. Підкапотом червоний з синьою смужкою-реле стартера (мінусовий провід).Ебу керує стартером.
<
Білий з чорним -Джекі Чан.
Сірий-бензонасос(+)
Готово.
Я ще підключав приладку Gamma gf607.
Всі підготовки закінчені. Компенсатори не прокачалися, та й не булоохолоджуючої рідини.Пішов задоволений додому.
Наступного дня залив охолоджуйку та прогрів. Помилок :
Вже скинув. Здивуванню не було межі, все зібрав, підключив і щобзавелася без жодних проблем.
Вже катаюся тиждень. Порівняно з карбом, небо і земля. Їде дужегідно. Прилад теж радує, всі функції виконує на ура! Тепер запланами заміна свічок на інжекторні, чистка форсунок, замінарадіатора.
Коментарі3
Все чітко як по заводу! Молодець! Теж собі так хочу!
У мене спочатку інжектор, але чесно кажучи жигулі набридли. Цвіте у багатьох місцях, виє задній міст, ставлю вже друге зчеплення за рік, ВІС або підробки жене або шлак, сцепа ніяка. Хочеться чогось покомфортніше.
Бери зчеплення люк або валео. Валео в пиздюлях вже рік тримається. Минулої машини 200 тисяч відкатало до останнього