Купив нові оригінальні фари, від'їздив з ними 100 км. Що півбамперавідірвано… Верхнє вухо фари зламано, частково відсутня… засмутився, нова фара ж! Який мудак питається додумався кріпити бампер на фари... Ну як млинець? сітка
Сітку з усіх боків впаяв
Процес роботи:
Зайве зрізав лазером болгаркою. На бампері — треба було ще трохивідрізати Фінальний варіант:Задоволений пішов ставити… Першийприкол власне ось Фара встала криво, через що на цьому боці такийзазор що палець пролазить, дивитися аж гидко. Чому так стає фара незрозумів - можливо повело пластик, а може куди кріпиться фара.Замовлю оригінальні пістони (у мене були одноразові) і думатиму яквиправити — можливо підкладу щось під одне нижнє крайнє вухо. Апозаду СНД. Думав якусь залишити… схилявся до євро…Хрін там — будеСНД тепер.






Коментарі7
Ясна річ, винні мудаки, що придумали так кріпити бампер...
Якщо немає захисту двигуна (піддону), то бампер відривається на раз. Я майже на рівному місці, влітку вирвав бампер, коли тиждень їздив без захисту. Добре, що він був неправильно встановлений і просто вискочив з бічних кріплень.
Саме. Але у мене і бічні кріплення на брекеті вже виламані
А що захисту під бампером немає? Так і не зрозумів як можна зачепитися щоб відірвати підлогу морди?
Захистів під бампером немає, розламаний попереднім власником. Буду ставити.
Небез захисту їздити це даремно, нашими дорогами можна і піддон пробити не те що бампер, тим більше він алюмінієвий
Захист на сам двигун і КПП є — метал. немає пластикового під самим бампером. Захистом двигуна я вже налітав на видавлений асфальт.