Потрібна порада щодо деталей для кондиціонера.

Всім привіт . Історія така:коли купував машину на вулиці булохолодно вже, природно дуло холодним. За запевненнями продавцякондей робітник . На вулиці (горить кнопка і все).
Підключився піреном — тиск 0, 8 бар при невеликому морозі.Сегоднядістався сервісу, результати 3-х годинної діагностики такі:
У приміщенні +10, тиск у стані спокою (далі завжди стан спокою)1, 0-1, 2 бар за сканером (що пірен, що кліп) тиск на манометрі3, 5-4, 0. Тобто за датчиком менше.
Датчика підкинути небуло.Зняли датчик, надули в нього компресором 6бар, по компу показало 4 бар, компресор працює. Включається.Тобтотехнічно при +30, кондей працював і з цим датчиком.
Власне питання перший - який датчик брати, тому що оригінал 40$, щодуже недешево. Дешевий.
За вердиктом компресор робітник. Радіатор у сумному стані - нижністільники висипалися, частина сотень побита/забита. "бажана заміна, тому що через перегрівання може вийти з ладу компресор, так яквентилятор включається не за температурою, а тиску." Ось із цих яне дуже вкурив, але з радіатором візуально все сумно.
Власне питання друге — який радіатор краще брати, окрім оригіналу.І чи варто змінювати осушувач?