Виє підшипник муфти кондиціонера. Або епопея з діагностикою

Після миття двигуна і 1 км їзди на слід день завило з-під кришкиГРМ (я так думав) після прогріву. З'їздив на СТО (гаражне, рекомендоване, класні фахівці і т д) де раніше обслуговувався.Скажувідразу — більше туди не поїду.І так:

Понеділок — приїдь завтра, подивимося.
> Вівторок — послухали.Ну схоже як виє з розподільнихвалів.Кататися можна.Давай до кінця тижня.
Тут у мене закралися сумніви щодо катання можна… так що машинузалишив біля будинку .
Четвер — давай завтра
П'ятниця — давай у вівторок.
Вівторок - залишив на день.Результат.Ми зняли реміньдодаткового обладнання - виття залишилося.Побризкали спеціалізованемастило для ременя - не допомогло, схоже як на перетягнутий ремінь, можливо він усохся після того як на нього потрапила хімія.Потрібнодивитися ГРМ. Давай ти замовиш ремінь, а краще комплект… Знімемо, подивимося, спробуємо просто відпустити, а якщо не допоможе, топотім поміняємо. Відразу сказав, що мені горить на четвер (насправді на суботу горить) — треба їхати.
Ну ок. Замовив на екзисті комплект, заглушки, помпу.
Середовище — завтра все буде. СТО - Зайнятий. Передзвоню. Непередзвонили
Четвер — все готове для видачі. СТО - зайнятий, передзвоню.Не передзвонили
П'ятниця — Не передзвонили. Ну і фіг з вами. Дзвоню на іншеСТО1 (є терміновий ремонт) — абонент не абонент. На сайті у нихзабаговано та не записатися. Не передзвонюють
СТО2 — Поки що все зайняте, ми переїжджаємо. Якщо питання невирішиться, наберіть у понеділок.
СТО3 — До кінця тижня забито. Можемо на четвер на 8-30. Ок —записався
Понеділок — Почалася спека. Забив на виття і почав їздитимашиною. СТО1 - Абонент зайнятий ... СТО1 - Абонент не відповідає (ну і фіг з вами). СТО2 — Записався на п'ятницю.
Замовлення настав час забирати або поїде назад. Довелося купуватита забирати.

Тепер трохи спостережень. По місту виття то чутно, то ні. Колипід'їжджаю до роботи чи вдома, чути завжди.

Четвер — СТО3. 5 хвилин діагностики. Включи кондів… виттязникло. Вимкни - виття з'явилося. Ну, ти зрозумів... Підшипникмуфти кондея. Робити на цій машині не візьмемося, тому що ніколи нерозбирав, а тут у мегані все досить непросто. Можливо потрібнорозгерметизувати систему навіть (ну хоч за пряму відповідь спасибі)Як на самому першому СТО знімали ремінь генератора і воно вило - незрозуміло. Може, взагалі не знімали.
Чому в місті то вило то ні, все просто - кондей був вкл абовикл.
Чому вило завжди перед будинком або роботою, теж все просто - явимикав кондей завжди перед зупинкою, щоб не залишався конденсат.PS:У п'ятницю поїду по підвісці і всякої дрібниці. Запчастини можнаповернути.