З'їзд перед ремонтом на нічну рибалку,
Вечеріло
і поставив Поні в гараж для ремонту підвіски.
До речі на риболовлі ні фіга не спіймав; -). Лисий бубон, навітькорд уже порвало, але їхало, екстрім., кульові та переднісайлентблоки важеля, задні ще в хорошому стані.Закзал все наекзисті.Ось такі пироги.
Лівий кермовий наконечник розбовтаний до не можу.
Права кульова розбита і порваний пильовик.
Пружини цілі, змінювати не буду, ну дуже дорогі. ">
І питання, хто небудь знає як зняти завзятий буфер, і чи є вони упродажу? А той стан у них поганий :-(
Наполегливий буфер весь у тріщинах.
Коментарі11
знімається дуже просто, великою викруткою підколупується ))))
Ломати не будувати)) А вставити напевно не дуже легко буде?
ставити ще простіше, намазав більше солідолу і з зусиллям приклався вдавлюючи руками на місце. він стрибне на місце. процедура заміни обох проходить хвилин за 5-10.
Ну якщо так, то це радує. Пам'ятаю змінював на Москвичі, так запарився їх вдавлювати в важіль.
ми зараз про завзятий буфер говорили або про саленблок важеля?)))))
Про завзятий буфер. Просто на Москвичі він стоїть на верхньому важелі.
зрозум. з москвичами не знайомий)))))
Передній відбійник 6122480, у неоригіналі ціна близько 60-80 грн.
А в якому каталозі цей номер? На екзісті під цим номером кабель йде (
Перепрошую, з планшета набирав )))6142480 правильно
Та ніщо ;-) Дякую, знайшов і замовив.