Ecstasy Of Gold

Золоті Брембо – це добре! Але спочатку я був не впевнений, чипотрібні мені настільки хороші гальма? Багато форестерів говорили, що стокових гальм на турбофорестері практично немає, але так як яїздив досить спокійно, то не завжди в це вірилося - мені товистачає! .. Практика - критерій істини., з роботи додому, швидше, так щоб гальма активно попрацювали перед поворотами і насвітлофорах.Поки їхав більш-менш прямими ділянками - все булодобре, але ось перше перехрестя, гальмування зі 140 до 30 і поворотна 90 градусів чітко показав що гальма Так само, на підтвердженняцьому, були квадратні очі водія машини, який чекав на свійчервоний, розминулися на пару сантиметрів, експеримент тут жезакінчився і було прийнято рішення, що без брембо життя не буде.маємо в комплекті для встановлення:
Супорта від СТИ 2005 року (один у механіка на переробці різьбленняу вусі)
Вони самі
Передні гальмівні диски від сти, пересвердлені на 100х5 (на фото непотрапили). Ручника.
Колісні шпильки ARP для встановлення дисків з проставками.
Відкриті гайки Muteki для шпильок + 4 секретки Muteki.
Проставки від prostavka.com.ua. Не купуйте – виявилися браковані, товар обміняти не хотіли.
Упор ГТЦ від GrimmSpeed.
Задні гальмівні колодки Ferodo Racing.
Тормозна рідина Motul DOT 5.1.< br/>
Два комплекти задніх ступичних підшипників та дві ступичнігайки.
Тормозні щити. Ліворуч від STI, праворуч від WRX.
Тормозні щити задні від імпрези та СтІ 2005 року. Центральначастина буде взята від імпрези, а обід буде взятий від СТІ щита, щоб відстань супорта від маточини дозволяла вмістити заднійгальмівний диск СТІ і поставити супорт без перехідників, а щит длятого щоб його закривати від бруду і не різати з наявного «ромашку».».

За підсумками залишився задоволений акі слон. Гальма відмінні, вистачає з надлишком, педаль зі стоппером жорсткіша і спрацьовуєпри натисканні відразу. Фото на машині трохи пізніше. Залишайтесь знами :)