Писав раніше про колгосп-ксенон, встановлений попереднімивласниками (це коли ксенонові лампи просто вкручуються в галогеновістічні фари, підключаються блоки розпалювання, баласти та релеуправління) ).
Спочатку їздив і не знав, що всіх сліплю, потім їздив і, каюся, знав, але все одно їздив.Поки не прийшов час, і не накрилося релеуправління. Виходити, відкривати капот і крутити це реле, інодідопомагало.. Але ось настав момент, і фара горіти остаточноперестала хотіти…
Дуже хотів ангельські очі, підключені до габаритів, тому вибір упавна лінзи, бо маски ( в деякі з яких ці "очі" ставляться), одягаються на лінзи, та й світять вони начебто по-цікавіше, і нетак сліплять зустрічку.
Справа була у вересні 2016 року, ціни наведені теж на тоймомент.
Вибір упав на китайські недорогі лінзи "Moromoto Mini H1". Все іншенеобхідне на фото, не перераховуватиму двічі:
Прайс на все необхідне
У сумі вийшло близько 100$.
Ось так виглядають дрібнички "наживо":
Розпакована посилка
Саму заміну мені робив у гаражах місцевий умілець, у мене нідосвіду в електриці, ні фена, ні гаража облаштованого (це відмазкиперед собою). Фото процесу додаю. Ліва фара міняна "папиредниками", тому контраст між фарами присутня, але потім я майже приберу йогополіруванням.
Знімаємо ґрати, щоб фари зняти. Навіть бампер довелося зніматичастково. Фара
Фара в процесі. Відбивач пофарбований, встановлена лінза змаскою. Результат. Тепер різниця між старою і новою фароюпрямо-таки почала різати очі. Щоб прибрати цей жахливий контраст, вирішив спробувати полірнути фари. Замовив в інеті набір дляполірування:
Набір для полірування, ціна близько 5$. У набір входять шкуркирізних розмірів, 2 полірувальні пасти та серветки дляполірування.
Полірував руками, без дриля з насадкою, бо не було таких удоступності.
Процес полірування
Результат полірування:
Після полірування фари стали майже однаковими!
Ангельські очі вдень
У сутінках.
Кілька слів про світло. Звичайно, світло стало набагато яскравіше.Різниця відчутна. Порівнював зі стоковими галогенками товариша нааналогічній мазді 323 2003р. Набагато яскравіше. Зустріч майже (цеключове слово) не сліпить, бо таки завод. Але порівняно зколгосп-ксеноном набагато менше.Видно стало краще у темряві.
Але, т.К. Лінзи китайські без нюансів не обійшлося. Лінія межіближнього світла не пряма. Вона робить ніби зигзаг. На фото лініюзверху намалював:До речі, такий дефект китайських лінз не тільки умене. Чув відгуки, що така фішка зустрічається у народу. Кажу всім, що це так спеціально, щоб краще узбіччя було видно))
Якщо чесно, звик уже, взагалі жодного разу не напружує.
Задоволений новими фарами. У машинки з'явився свій дрібничок, якийїї виділяє на дорозі. Спершу шкодував, що пофарбував відбивач, вінбув як новий. Але зараз, спостерігаючи машини, у яких лінзи стоятьу непофарбованих галогенових відбивачах, розумію, що правильнозробив. Назад дороги немає, тільки вперед)
Усім удачі, дякую, що читали! br>
Коментарі4
Таким зигзагом і має світити, у тебе правильні лінзи.
Світло налаштувати треба) щоб ось так було)
А скинути фари щоб полірувати їх на колінах не простіше було?)
Простіше, напевно) Але ми не шукаємо легких шляхів!