Прогрівання дизеля в зиму ...
Хочу поділиться досвідом прогріву двигуна (дизельного). Коли ще бувфф2, то я взимку прогрівав его так:
1. Закривав всі заслінки обдування салону
2. Вимикав клімат
3. Давав попрацювати на холостому мін 15… при морозі -10
За підсумком двигун грівся до 1 поділу через 15-20хв.. Потімвключав клімат. Відкривав обдув і вуаля))) тепле повітря)))
Як на куге2 (без електричного підігрівача повітря) буде перевіримоцієї зими))))
Може хтось знає ще способи? цікаво почитати…
Коментарі12
а з чого ти взяв що ти не маєш епвс? він на дизелі вже в стандарті йде.
Кращий прогрів це себе прогріти термос з кавою і бутрики на допомогу ) Сам зіткнувся з цією темою без догрівача двигуна тепла не чекай. На фени гроші навіть не витрачай херня це.
постав ЕПЗЗ
Та ось і хочу так не можу знайти де купити(((
ну на другу Кугу не підкажу, ти на нашому форумі є? fkclub.ru/forum/
не( але переглядав… на кугу1 є а на 2 ніде нема(((
почитай там теми, може хтось підкаже .або запчастини.киев.уа
Чось я нічого не зрозумів? Навіщо закривати заслінки, а потім вимикати клімат? І що невже так довго гріється? І мені здається дизель потрібно гріти не на неодружених?! буду - ніколи!
Ви собі малюєте самі проблеми. Їжджу на дизелі 4 роки. Товарисч пройшов на дизелі 250000. Ніяких проблем, дякувати Богу. Дизель це весч!
Можливо. Але я поїду на бензині)
А навіщо закривати заслінки якщо клімат і так вимкнений? Та й неодружені обороти не найкращий спосіб прогріти салон на дизельному двигуні, тепловіддача йде тільки під навантаженням, тому народ і мерзне в пробках якщо немає догрівача та вебасти.
Найкращий спосіб це поставити вебасту. А робота двигуна 15-20 хвилин на холостому ходу дуже сумно може позначитися на сажевому фільтрі. Взагалі у дизельних К2 електрофен повинен стояти за замовчуванням.