Зняли так звані груші гідропідвіски і після перевірки виявилося, щоодна йде під заміну, можливо тому було жорстко їхати.
у лівому яйці мембрана ціла<
у правому порвану
іржаве закінчення, будемо чистити і фарбувати
праве під заміну
груші гідропідвіски
у лівому яйці мембрана ціла<
у правому порвану
іржаве закінчення, будемо чистити і фарбувати
праве під заміну
Коментарі10
Як перевірити їхню працездатність? Просто теж належить))
Як показано на фото, якщо мембрана всередині ціла, викрутка не провалюється, значить живий
і друге міняй, у мене так само було ліве - в мотлох, праве ціло. І хлопці радять фебі не купувати. Будь акуратний з різьбленням, як у бомбі так і зі штуцером на магістралі
привіт! який сенс другий міняти, він робітник? беремо тільки оригінал!
Звичайно від тебе залежить, але коли допустимо важіль один відпрацював своє, ти міняєш обидва, тут корми - зав'язана на яйця, їх обидва - так якщо заміниш лише одне - спати будеш добре?
дякую за пораду!
Машини у нас такі, і ми ними одержимі, більшою мірою ними і хворі, так все що йде в парі, - і з ладу вийшла одна одиниця вузла, - то і товариша - нехай і робітник, ганчірочкою протри і прошепоті - не дмуйся брат, час і тобі на відпочинок.
Можливо ти й маєш рацію. А брата на полицю, як сувенір, раптом потім стане в нагоді, коли взагалі з/ч таких не буде)
Вірно! я так і вчинив
)))