Настав час ( "хороші дороги") верхніх опор і опрних підшипників. Приїзді по нерівностях, іноді на вивернутому кермі, виявлялися стучки.Не сильні, але ж у нас іномарка! звик їздити, коли машина гуркотитьяк каруца (прим.- віз).Довго вирішувався які підшипники замовляти, але виходячи з фінансів, зважився на SCT VKD 75028 T. Комплектскладається з 2 шт. Під заміну.Нічого складного немає, якщо єбажання, інструмент і …Техніка Безпеки).Інше на фото. Пропали стуки— дрюки)))
Після зняття колеса, від'єднуємо від стійки гальмівний шланг, провід датчика ABS
З іншого боку стійки знімаємо заглушку, яка тримає проводку датчикаABS
Піддомкрачуємо підвіску за нижній важіль для зняття стійкистабілізатора
Коміром з підсилювачем відкручуємо болти кріплення стійки доцапфи
Нижній болт кріплення стійки тимчасово залишаємо для того, щобстійка не впала, коли відкрутимо опору від склянки
Відкручуємо > Акуратно, не пошкодивши проводку ABS і гальмівнийшланг витягаємо стійку
Номер підшипників
Опора стійки Оригінал
Стягуємо стяжками пружину та знімаємо опору з підшипником. Станобох підшипників на вигляд нормальний. Був люфт у обох
Рідний підшипник, виявився таким же SKF, але з написом mazda
Новий SKF
старий з права, новий з лівого. Зібрано і готове до встановлення.Далі все ставиться назад, у зворотній послідовності)
Коментарі20
Привіт, яке змащення використовував?
І як ходять?
Масума через 6000 км як нова, кульові теж. Просто, коли міняв передні стійки, замінив одразу важелі у зборі
Привіт, так. Опора стійки застукала, опори поміняв стукіт пішов. Тепер передні важелі постукують, потрібно важелі міняти, ось тільки на них ціна космос. Думаю сайлентблоки з кульової переприсовувати, з фірмою не як не визначився.
Я ставив передній сайлент оригінал, задній Масума, кульова 555
Привіт, знімав стійку, після встановлення машину тягне вправо. Швидше за все опору стійки встановив неправильно, як вона повинна стояти?
Привіт) різниці в положенні немає. Тягне праворуч - збився розвал.
Стійку знімав разом з поворотним кулаком, думаєш вплинуло на схід розвал?
Краще перевірити. Ще може бути через різницю тиску в колесах. Куди тягне — там більший тиск
Стук з того боку з'явився де стійку знімав, опору добре закріпив, буду знову лізти дивитися, я все-таки думаю опору не правильно поставив. Хоча її неможливо не правильно поставити на перший погляд.
може відбійник, може опорник, може опора - якщо закручував гайковертом, треба від руки
Робив сам, закручував від руки.
Спробувати перерпакувати стійку. Може, не сіла пружина на своє місце
Стук знайшов?
вона сидить щільно з підшипником, дерев'яним або гумовим молоточком можна простукати. Повинне зійти
Так, потрібно перевіряти. Стійкою виставляється розвал
в підшипниках був люфт, вирішив поміняти. Купив SKF, ціна за пару дешевше оригіналу за одну шт. У результаті рідні теж виявилися - SKF. Опори трохи зношені, але вирішив замінити, щоб не лізти двічі
Привіт, як ходять сайлентблоки masuma ? Я 10 місяців тому брав важелі в зборі SRL, кульова померла, сайлентблоки розлоїлися, днями встановив Masuma, кульові 555. Подивимося на скільки вистачить.
Привіт) Машину давно продав
Скільки пройшли на момент продажу?