150т пробігу, як пора поміняти, масло дорожчої серії MOTUL GEAR LS75W-90 так як саме його рекомендують аналогом оригіналу.
Як і у багатьох із заднього мосту красиве світле, з роздатки темне, думаю температура роботи дається взнаки.
Олія муфти HALDEX 060 175 А2 вибрав
цінник дешевше майже втричі + каністра упаковки як підкопірку…)
Що порадувало, через 40т пробігу сіточка фільтра Халдекс майжечиста!
Пробочки перемив та поставив старі, на нові не міняв…
Коментарі11
Після першої ж заміни сітка завжди чиста. Яке мало не лий.
у нього ж пробіг 150к, навряд чи це перша заміна)
Після першої моєї заміни на 110т сітка була засмолена, є пост, а через 40т все бл.
Я і говорю. Соплі тільки на першій заміні. Все. Це від масла не залежить. Це або заводські консерви або щось позапланетне. Теорія про фрикціони і оригінальне масло неспроможна. Нічим не підтверджена)).
Днями на то3 поміняв, пробіг 41к, чисто, а на попередньому коді 19 року на 33 змінював і соплею багато було.
Виробник взагалі туди лазити не радить)). Це ми тут проблему собі вигадали і героїчно її вирішуємо.
так не може бути щоб чиста вже два рази замінив при 90000 вдруге чише на багато.
А хіба в робот не motul dctf ллють?
Так, напевно я неуважний був при прочитанні
Так, це до офіціалів поїду, піст без дсг.
Так, автор начебто пише, що роздатку, міст і халдекс змінював.