Заміна масел в МКПП, роздатці, диференціалі + заміна антифризу.

Вітаю всіх! Напевно багатьом приємно дивитися коли врозширювальному бачку ОЖ чистенький червоний або зелений антифриз.Мій антифриз таким не був. Там була жижа кольору кави хоча самрозшир. Покритий іржею всередині.Взагалі, поки тепла осіньдозволяє, вирішив я промити систему і заправити чистенький антифриза точніше його концентрат.Паралельно з цим змінити масла по всійтрансмісії тому як теж без поняття коли вони там мінялися.
По прибуття в магазин було закуплено:
1. 4л.Концентрату антифризу Shell (червоного, G12+)
2. 2л.Олії GL4 75W/90 (для МКПП)
< 3. 2л. Масла GL5 80W/90 (для роздавання та диференціала)
4. 20л.Дстил.Води для промивання системи охолодження.

< Почав я з заміни олій, з маслами не став мудрувати і купивхендаївські з в'язкістю і маркою ті, що вимагає мануал, я особливоне сподівався там побачити брудне масло, але... Воно там було саметаким! І в МКПП і дифі і роздатці.
Хоча все працювало як годинник. Можливо на самонавіянні, але заразще все красивіше працює, але коробка точно стала щеінформативнішою. У МКПП увійшло 2л. І 50грам, в роздатку 750гр., вдиференціал 800гр., хоча має бути навпаки. Кільця на зливнихпробках я не міняв, тримають добре і так. Проблем із заміною ніякихнемає, писати нічого.
Ну і час настав атифризу. Так, по мануалу належить зеленийзаливати, але ворожіння по кавовій гущі, яка плавала, буловирішено, що колись там заливався червоний. І пішла процедурапромивання, довга, але результативна. Думав 3 - 4промиваннядистильованою водою виправлять положення але все виявилося не такпросто. Так як все відразу з системи не злиєш, а тільки половинупроцедура ускладнюється. Я ніяких дюрити не знімав і особливонічого не вигадував, все просто — зняв згори кришку радіатора, знизу підставив цеберце, відкрутив краник зливу з радіатора.Зливається таким чином 3, 2л., Плюс з розширювального можна злити250гр.Так як у системі 7л. ОЖ то виходить половина. Перед першимпромиванням я злив з системи ту жижу що там була (3, 5л.), заливпромивку для систем охолодження та дистилір. Водичку і процеспішов.

Манолоаське промивання, не знаючи як за якістю, купив що було внаявності.
Перша мийка, з промиванням, була 40хв. Поки прогрілася система іпоки що ветилятор три рази не спрацював. Інші по 15 - 18 хв (двавключення вентилятора). І таких промивок вийшло 9…9 Карл! Тогодистиляту, що я купив (20л.), вистачило на 6 промивок, так яксистема не промилася довелося докуповувати ще 10л. На 3 промивання, хоча хотілося вже махнути рукою і зупиниться на 6-ти.Але здоровийглузд говорив що потрібно доробити все по красі. Тому як першіпромивання не вселяли надії взагалі.
Взагалі справа зроблена, залито 3, 5 л. Концентрату, співвідношенняприблизно 1:1. Зайняло у мене, стосунки з антифризом, 7годин. Щодогрошей — 1600 гривень, на росіяни близько 4800ре.
Ось такі справи. Дякую за увагу! Може че пропустив щось питайте.Усім добра!