Почалося все з того що, у листуванні до ВК знайома дівчина, повідомила, що будуть продавати автомобіль покійного дідуся, іскинула Спершу я не думав про покупку, але потім дізнавшись ціну інебагато обмозкувавши, зважився на оглядини.Машина стояла наплатній стоянці.Оглянувши, зрозумів що за заявлений цінник, машинатого варто - "шо тут думати, треба брати". Зайнявши грошенят, узявАКБ з 01-ї, тому що АКБ був відсутній і поїхали з друзями замашиною, гроші віддав, написали розписку, і якщо я не помиляюся то23 лютого, я став щасливим власником даного автомобіля.ВстановившиАКБ, запустив мотор і був готовий до перегону на нове місцепроживання.По дорозі було виявлено пару сюрпризів, це зчеплення, щобуксує (хоча мені говорили що з ним є проблеми, але при пробнихпоїздках по території стоянки їх не помітив) і виючий редукторзаднього мосту.Благополучно дісталися додому, і стали на "прикол"в очікуванні нового АКБ та документів. Пізніше був придбаний новийАКБ, планував купувати Форс, але відмовили і взяв Момбат, подивимося на скільки його вистачить. Час, зайнявся приведенням дотями машини.
Зняв корпус повітряного фільтра, клапанну кришку для регулюваннятеплових зазорів та заміни прокладання клапанної кришки. Небагатоздивувався побачивши що встановлений Солекс 21083 з врізками ГБО, для мене це було дивиною, бо до цього мацав тільки Озон. Так саморозібрав механізм склоочисника, усунувши поломку у вигляді зірваноїосі повідка двірника, попутно очистив і змастив всі з'єднання, щотруться. Ну і як Ви мене вже знаєте, я любитель пофарбувати те, щозняв) Далі я поліз у салон, для того щоб прибрати лінолеум іоцінити стан підлоги. Лінолеум був видалений з ним і чохли зпередніх сидінь. Які вирушили у прання. Під чохлами та лінолеумховалась ця краса.
Але був і неприємний сюрприз у вигляді "бомболюка" від КПП Полонез, яка тут колись була.
< /Мусолив очі мені вольтметр, який варварськи був "приколхнутий"у козирок на торпедо і тіпався на дроті. Не довго думаючи, знайшовйому нове місце, де? запитаєте Ви, правильно в непрацюючихгодинах.
Беремо ці дві штуковини, кладемо поряд з пасатижами, викруткою, тонуванням… І, диво, вони перетворюються на зручну річ.
Отримавши назад документи, зробивши страховку, можна булопересуватися, але на зчепі, що буксує, далеко не поїдеш, томупоїхав до друга в гараж. Знявши КПП думав замінити зчеплення взборі, благо був повний комплект, але вирішив, що заміню тількидиск. Тепер шкодую, що не замінив бо проблема ще й у кошику, погановключаються передачі, заміню коли ставитиму 5-ст КПП. Довелосяварити опору КПП, бо коли відкрутив траверсу від кузова, вонавідпала разом з опорою. Заварив і "бомболюк", вдома вже облагоролідйого віброізоляцією. Почавши активно їздити, зрозумів, що єпроблеми з ГБО глухла на ХХ, дуже погано запускалася на газу інеймовірно великий витрата, і як виявилося, проблема була вредукторі. Дізнавшись ціну на рем. Комплект встановленогоредуктора, а це був ВRC, то цінник був 550+. Взагалі не довгодумаючи, купив новий Tomasetto AT07 за 800грн, встановив і проблемияк рукою зняло, але витрата все ще не радує, навіть після моїхрегулювань він не опускався нижче 12.5л, сподіваюся незабаромперебрати карбюратор і нормально відрегулювати газ і бензин .
Крихітка, місця тепер валом)
Достав мене стукіт маятникового важеля, підтяжка не допомогла, вирішив перейти відразу на підшипники кочення. Знайшов у мотлохуважіль на підшипниках, розібрав, вимив і пішов до токаря за новимвалом, бо на старому були розбиті посадкові місця для підшипників.10 хвилин роботи токаря і готово.
Важіль встановив і відразу перестраховавшись замінив нижні кульовіопори, купив БЗАК, на 01-й вони себе не погано показали.
< /p>
На цьому поки все, прикріплю пару фотографій машини.
Продовження слідує…
> "
Продовження слідує...
"
Продовження слідує...
Коментарі8
Ну нарешті запис з'явився)_
хороший примірник) удачі
дякую!
Привіт зеленці від шахтарки ! Глянь мою… ;)))
Відмінна покупка. А ти з якого району.
Київський та Дергачівський)
Дергачи?)) почти сосед)
Черкасская Лозовая