Доброго часу доби панове. Усіх зі святом 23-го. Я провів його дужецікаво і плідно. Можна назвати "день машини". У першу чергу машинкавже місяць їздить вулицями та дорогами, які обробленіреактивами.Вся вкрилася брудом.Тому бігом на мийку.Запчастини нафото:B1249
Краса. Буде тільки про важіль КПП:Отже, розбираємо центральнийтунель, робиться швидко та інтуїтивно, заглушка в самому кінцітунелю (з боку заднього дивана) відкриваємо, викручуємо першийторкс, далі половина тунелю біля ручника легко виймається наступнідва в підсклянниках і гайка на початку другої половини, знімаємоповністю, отримуємо доступ до важеля, знімаємо шумоізоляцію, отримуємо доступ до пластику. >
Далі видно що є якась гума ущільнювача, яка компенсує коливанняважеля і забезпечує чіткість включення передач (точно не впевнений, читав давно інформацію в інтернеті). Ця гумка з часом пересихає таз'являється люфт. Його ми і усуватимемо. Я взяв баночку з м'якогопластику зробленого в часи СРСР:Зрізаємо бічну стінку. Вимірюємонеобхідну довжину. . Бажано, щоб пластик повністю охопив довжинукола чорної гумки. У мене на пластиковій вставці були ще ребра, нафото видно, одні випирали і не давали глибоко втопити пластик.Довелося зрізати ножем усі грані, щоб пластик був гладкий. Післяцього готовий елемент вставляємо між чорною гумкою і корпусомважеля КПП. При необхідності допомагаємо молотком. Після тогоставимо муфту, перевіряємо, що б вона закручувалась і збираємо взворотному порядку. Відчувається відразу, 100% позбудеться люфтазвичайно не вийде, для цього потрібно швидше за все міняти абодоопрацьовувати сам механізм, але для заспокоєння душі підійде, тимпаче без витратно.
Всім дякую, стежте, далі наступний пост))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.