6. Продовжуємо розмову.

Доброго часу доби. Отже, минулого запису я говорили про свої планиі побажання. Але часу катастрофічно не вистачає. Складання машинизрушило з мертвої точки і на сьогоднішній день було придбанонаступне:<
1. Новий "заводський" килим (продавець стверджував, що краще і бутине може).Сі щільним ворсом і з досить рівною формою.
2. Універсальний термо/шумо/водо/бруду і т. Д. Поглинаючий матеріаляк підкладка під килим Я думаю ви все такий бачили, якістьприйнятна, з одного боку дуже добротний карпетоподібний матеріал, думаю зійде./>
3. Комплект заводських дверних ущільнювачів у прорізи дверей.Зрідними все виявилося дуже сумно, я навіть не став їхфотографувати, відразу пішли в брухт.
4. Пластикові пороги, човники, і т.Д. ... Старі сильно зношені, нові все ж таки приємніше вписуються в композицію практично нового, років 40 тому, авто.
5. Спляний, ну куди ж без нього. Будемо тулити при необхідностіскрізь, де він здаватиметься доречним. Все-таки легенди свідчать, що шумоізоляційні властивості у нього чудові. Це був разовий похідв магазин, так би мовити, що необхідно при первинному оглядіавто.
Тепер про укладання цього щастя в "сімейник". Планується додатковаобробка днища зсередини бітумною мастикою. Залишилося зрозумітитільки який саме. Так що поради з цього приводу готовий вислухати, бо особливо не стикався з цими моментами. У мене абсолютно іншерозташування кронштейнів сидінь і навряд чи співпадуть ізоригіналом. Але це менша проблема, ніж питання, яке виникло вчора умене:
"як ви вважаєте, чи варто додатково фіксувати килим саморізами доднища? "
Питання звичайно дурне, але з урахуванням того, що у менез'являється майже 1, 5 см по товщині підкладка, килим ляже не зовсімдобре, з'являться горби і нерівності, а обходити їх таким способом, як додаткове кріплення в місцях перегину. З іншого боку, додатковіотвори в днищі — блюзнірство і перший крок до іржі. Усіх благ.