У суботу їздив до друзів у гараж, трохи наводили зовнішній вигляд упорядок:
1. Прикрутили номери, передній поставили в рамку, задній — трохизігнувши, на двосторонній скотч, але без праймера, щоб можна булотрохи підігрів зняти при необхідності. 3. Поставиливідеореєстратор, який брату на ДР подарували друзі.
4. Спробували поставити жовті лампочки в поворотники задні — але непрокотило))) розсіювач червоний і колір не змінився. >
Тепер плани:
1. Замовляємо другий ключ.Задовбав я всю Україну, та й штати теж)))знайшов оригінальний ключ-викиду в штатах за 110$ без нарізки тапрошивки, але, хлопці з Харкова (дублікатори називаються, дужеприємні ціни у них і знають що і як робити) сказали що може кнопкине запустять, загалом вирішили робити звичайний ключ.
2 .Сигналізація з турботаймером. Загалом для зручності закриваннямашини, а турботаймер для власного заспокоєння.
3. Затягнути фари, дірки під дверними ручками в броню.
4. Поставити ксенон (правильний) тому що рідні лампи вже не дуже, авони там специфічні, і досить дорогі, а на штатну лінзу ксенонстане як рідний. Лінза, як сказали хлопці, стоїть така ж, як уRange Rover Evoque.
5. Тонування передніх вікон та заміна тонування на задніх дверях -дуже кустарно америкоси наклеїли, без фанатизму, я так не люблю! Задні вікна у нас не тоновані, вони як і у всіх 500L із пластику, вирішили їх не чіпати.
6. Затягнути спойлер чорною глянсовою плівкою — щоб приховатиподряпини транспортувальні, так буде дешевше, та й подобається меніця справа)))
Поки все. У Полтаву їздили на Ніссані, Фіат залишили, щоб мамапотренувалася, а то вона за 3 місяці без машини трохи розгубиласясівбу за кермо. З новою Октавією і тойотою Авалон, звичайно, вонипоїхали, але зі старту був ефект несподіванки, до речі не сильновони поїхали від мене, так що за це фіатик отримує великий плюс, мінусом йде витрата - на веселих стартах вийшов більше 15 літрів, але я за це люблю такі мотори - тиснеш - їсть, їдеш спокійно - їстьосудно. Апетит у спокійному режимі близько 10 літрів по місту, менше навряд чи буде, але цифри очікувані та осудні. Так, і вирішивтаки додати свої дві машини сюди, Ніссан дружини та свою КіаКаренс. Щоправда, потрібно їх пофоткати спочатку))))






Коментарі8
Зимову гуму не брав? Датчики тиску обходив?
Ще не брав, брати буду Hankook W616, оптимальна гума для нашого регіону. За датчиками ще не дивився, теоретично залишаться на місці, диски ж рідні, другого комплекту немає
Ну що ж, удачі в експлуатації! А за скільки він до сотні розганяється за документами? Щодо витрати, саме тому я і не хотів бензиновий - я на своєму неквапливому дизелі вкладаюся в 5-6 літрів по місту )
Це ви дуже спокійно їздите! Я, на лінійці з таким же майже мотором менше 8,5 містом не бачив, один раз їхав дуже спокійно було 5,6 але це було не весело))) щодо часу розгону до 100км /год навіть не знаю, думаю секунд 8,5-9 це реально, але не менше
Ну та взагалі-то, напевно в цьому справа. Ще сильно залежить від самого міста - кількість світлофорів, пробок-тягучок. Але на бензиновій Лянчі (0,9 турбо) у мене все одно виходило трохи більше, ніж на цьому Фіаті
Згоден, у нас якщо в центр не їздити, то Ніссан з мотором 3.5 їсть близько 11 літрів, а ось у центрі все 16. Мінус малооб'ємних бензинових моторів у тому, що їх крутити потрібно, звідти і витрата
У мене в Києві Ікс їсть менше, ніж у Вільнюсі)
Так, аналогічно було в Ризі у нас на Ніссані-витрата як у Харкові, у Києві досить великі відстані між світлофорами, я раніше часто по роботі туди їздив, завжди витрата була нижчою