А ви не любите піскоструму, як не люблю його я?

Усім привіт.

Давно хотів молдинги у колір кузова. Зробив раніше, а повісивминулого літа. За рік політ нормальний .
Ліва сторона
Ліва сторона ззаду.
Права сторона
Права сторона ближче
З подробиць.Береться молдинг дверей F-30 (здається Польща). Самзмінювати чи ні.Я змінював лише на задніх молдингах, тому щопланувався великий вигин.Передні клеючі елементи не змінював.Ближче до нижньої частини дверей, але у нас на нижній третинізадніх дверей оч сильний вигин.
Я побоявся, що згодом клеючий елемент відійде від дверей, і вийдепросвіт, куди потраплятиме бруд, щоб уникнути, холдинги булинаклеєні на рівні відносно рівної поверхні. Був варіант гріти вжепофарбований молдинг, який теж відмовився від цієї ідеї. Один зваріантів рішення я бачу у видаленні частини заднього молдингу, його тонкій частині ближче до передніх дверей. Це дозволило бопустити всю конструкцію нижче. Але обрізати потрібно було дофарбування, а не на етапі поклейки. Так що все залишив воригінальних розмірах і наклеїв. Кілька років тому деякі частиникузова, схильні до піскоструму, були затягнуті плівкою.
Пощастило, переднім фарам, нижній чверті обох дверей, прорізивсередині, здуттям задніх дверей, куди б'є бруд, вилітаючи з-підпередніх коліс, задній бампер місце вивантаження з багажника, краюдверей та простору під ручками.
Край задньої двері
Передня
Під ручками
Місце стику нижньої смуги та тієї смуги плівки, що закриваєопуклість над колесом задніх дверей
Нижня плівка + передні двері, край.
Задній бампер, майданчик для вивантаження.
Місце стику трьох плівок, край задніх дверей, нижня плівка і набугор.
Пройом передній
Проріз задній.
В результаті молдинги були наклеєні рівно над плівкою, так щовелика частина дверей, вийшла зачинена від піскоструму

Усім удачі.