Маленьке ТО на клубом СТО!

До повного огляду та обслуговування авто готувався ще влітку, закупив тоді всі рідини, потім хотів купити багато запчастин, алеяк мене сказали немає сенсу. Краще спочатку оглянути і потім замісцем все купити. Практично всі розхідники є в наявності.Їхатизбирався тільки на клубне СТО до Києва (500 км в один бік), пофігна відстань, головне якісно та з гарантією обслужити.Записався на20.12.2021. Понеділок, скинув майстру список бажаних робіт і всереду в обід забрав.
За підсумком було зроблено:
— огляд усього і вся)
— заміна ГРМ!
— заміна приводного ременя;
— передній сальник коленвала;
— помпа;
— всі сайлентблоки ззаду, хоча вони були в нормі і можна було ще неміняти.
— лівий важіль задній, який я влітку варив, щоб стійкустабілізатора прикріпити)
— всі рідини; і фільтра в двигун; поставили ремонтний піддон, такяк у моєму хана була різьблення зливної пробки; замінили наповністю відреставрований кардан. У моєму кардані був люфт однієїхрестовини, хоча на їзді це не відображалося ніяк.
— Пильовик ШРУСа;
— замінили в салоні лампочку підсвічування передач АКПП і кнопкипідігріву водійського сидіння;
— відрегулювали клапани та замінили прокладки клапанних кришок. За15 тисяч були вже трохи затиснуті, але не критично. На газу більшекраще не їздити.
— зробили розвал сходження.
В іншому по підвісці все вогонь, ніяких течій немає, помилоктеж.
Ціна запчастини та робота (без вартості рідин, я їх купив улітку)41500 грн.