Капало на генератор.
Подивився каталожний номер шланга і як не дивно, у нас на ринкутакий продається, запакований і оригінал GM.
> Прийшов у гараж, зняв один кінець шланга з дросельною, шприцомвитягнув антифриз, щоб менше залило навколо. Розтиснути... Урезультаті якось зняли.
Почали з упевненістю одягати новий шланг, оригінал все-таки, а вінвиявився короткий… Ось як так?
Шланг повинен потрапити в направляючу зверху, а не підтискати кожухГРМ.Добре думаємо, нехай так... Зібрали все до купи, заводимо... Здросельної заслінки тепер нічого не капає, зате патрубок термостатапобіг. Мабуть, поки знімали хомут, цей патрубок урвався біляпідніжжя і від туди впевнено капав антифриз. Термос рідний щестояв, пластиковий. Якщо така справа, все одно термос міняти, вирішив замінити антифриз в системі. Дістався до зливної пробки нарадіаторі, давай її відкручувати, а вона взяла і хрумся, тілозалишилося всередині і голівка в руках. Кількість поломок на деньзашкалює… Плюнули на це все і відклали роботи наступного дня.
Головка від пробки. Зламана.
З ранку з кумом змотнулися на ринок. Взяли термостат, антифриз, воду, нижній патрубок. Насамперед зняли радіатор, щоб викрутитипробку. Після недовгих мук вийняли її. У кума Авео 1.5 і був старийрадіатор оригінальний, хотіли взяти пробку з нього, АЛЕ зарозмірами вони однакові, а ось різьблення не збігається ...Цензурних слів не вистачало. Праворуч від 1.6. Радіаториоригінальні, різьблення різні. Найцікавіше, що в неті продаютьсяпробки, але вони підходять на Авео 1.5. Для 1.6 нову пробку я нідене зміг знайти. Прям деталь від Боїнга ... Виручив менедрайвівчанин maxon4ik8, дякую йому величезне! Нехотілося через нещасну пробку купувати новий радіатор.
Поставили термос, замінили нижній патрубок, короткий шланг здавназад у магазин, замість нього поставив довгий з ДЕУ, тепер всегаразд.
> Два рази промивали систему з очищувачем, за кольором воданормальна була, але спостерігалося багато осаду.
Верхня пробка від Авео 1.6 ціла, середня від моєї саморобна, нижнявід Авео 1.5. Наочна різниця з різьблення. Новий термостат, теперзалізний.
Нижній патрубок почав розсихатися.
Ось так, здавалося б, звичайна заміна шланга розтягнулася на п'ятьднів.
Коментарі9
Антифриз бал гавно, типу Фелікса?
Та хто його знає, після покупки авто не зливав ще.
Після покупки потрібно миттєво міняти всі рідини і фільтри. А антифриз ти взяв хороший чи найдешевший що був на ринку?
Та я знаю, що так треба. У сервісній книжці було зазначено, що антифриз змінювався 12К км тому. Є підстави вірити. Антифриз ось такий взяв Cartechnic CT 12 Plus концентрат.Так термос тепер не відкривається, поки по ньому не стукнеш.
Це сеча, яку розливають на Західній Україні у підвалі. А чому ти не захотів узяти фірмовий антифриз?
Це начебто той самий Хепу, тільки з іншою назвою.
Ні. Це обман. Розраховують на довірливих дебілів.
Спасибі за комплімент.
Карточник зжирає в системі охолодження все.