Запчастини для двигуна та початок складання

Так як ГБЦ і піддон зняв, то вирішено витягти поршня, подивитисяна стан кілець і шатунних вкладишів.

/>
У принципі, знос є в циліндрах, але не критичний, хон ще присутній, задир і подряпин немає.Кільця трохи зношені, тепловий зазорзбільшений.
Поршня номінального розміру, перегородки цілі, задир .

Передній сальник ще рідний) дубовий)
Розібрав для огляду насос
Також на шатунних вкладишах відсутній знос, осьовий люфт унормі.
За результатом огляду прийнято рішення замінити всі сальники (всідубові та з тріщинами), прокладки, кільця, шатунні вкладиші таковпачки.До ремонту вимірювалася компресія, тиску олії. Загальнаревізія.Для такого ремонту можна двигун і не знімати, але час є), аїздити є на чому.
Куплені прокладки впускного, випуску, приймальної труби, ГБЦ, клапанної з кільцями> Запчастини на фото:153199701
Сальники розподільного валу, передній, прокладки байпасу, термостата, мідні та алюмінієві шайби, кільце маслоприймача, прокладка маслонасоса, кільце ущільнювача і рідинного насоса. Такожкуплено комплект болтів ГБЦ, кільця. Шатунні вкладиші можна було іне міняти, але не рекомендується повторна установка, тому що призатягуванні можуть деформуватися, і не зайняти попередні положення.

Прокладка піддону з масловідбивною пластиною
через що і розкритий двигун). Щоб не розбирати повторно, не садитина клей тощо, вирішено ставити від пежо, з шайбою. Дорого, впорівнянні зі звичайними, але на клей садити не хочу. .
На вкладишах мітки, для правильної установки, нанесено спеціальнезмащення на шийки колінвала для першого запуску.

Запчасти на фото:908001

>
Нова масловідбивна пластина)
br> Так само вирішено притерти випускні клапани клапана, купленапаста і присоска.
Різниця