Всім привіт пані та панове, думав цього року буде остання покупка, але я помилявся. Начебто нещодавно купував собі фронт, післявстановлення почав його тестувати, і зрозумів що він не відповідаємоїм вимогам, хоча з метанолом він би чудово вписувався в мійконфіг, як для стік турби його з головою вистачило б, але у менегібрид K04 хочеться стабільності в заїздах.Одне слово давно думавпро цього інтеркулера, так склалися зірки я став власникомTreadstone TR8L з Пайпами і силіконом Mishimoto.Наступний рікобіцяє бути цікавим.Ой мало не забув ще одним нішцяком була купівлянижньої посиленої опори, щоб третя передача влітала як по маслу, ізимову гуму Dunlop winter sport 5 r18 225 45
сердечника:198 мм x 610 мм x 89 мм
Загальна довжина:790 мм
-63, 5 мм вхід/вихід
-750 CFM витрата
/>
-575 к.С.Ефективних
-Падіння тиску менше 0, 14 бар при максимальній витраті
Тепер про характеристики
Проміжний охолоджувач Treadstone відрізняється чудовою якісноюконструкцією стрижнів та пластин. Цистерни з литим кінцем якостіTRE забезпечують рівномірно розподілений повітряний потік танизький перепад тиску. Інтеркулери TRE проходять перевірку підтиском до 10 бар. Цей інтеркулер має конструкцію внутрішніх ребер звисоким розсіюванням тепла. Розмір сердечника:198 мм x 610 мм x 89мм Загальна довжина:790 мм
-63, 5 мм вхід/вихід
-750 CFM витрата
-575 к.С. Ефективних
-Падіння тиску менше 0, 14 бар при максимальній витраті






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.