Прийшла нова котушка. Як завжди ремонт припав на вечір, тому фотокпроцесу немає. Та власне все просто. Відкинув кронштейн насосавторинного підкачування повітря і одразу є доступ до котушки.скинули З проводами складніше Довелося зняти впускний колектор, тому що до другого дроту не міг дотягнутися.
На вигляд якість хороша, скрізь писали германія, але на кульці зпроводами була маленька наклейка — зроблено в китаї.Запчасти нафото:206F200
Котушку теж замовив як рідну Беру
BERU ZSE003 — виробництво турція.
Після заміни машинка почала їхати.< br>
Коментарі10
У яку ціну дроти?
1000грн
на дроти бремі багато скаржитися почали, не ходять довго
NGK теж. Пройшов рік - вже з ізолентою на 1-му дроті їжджу. Про Теслу теж читав багато негативних відгуків. Які ж ставити?
я такі Beru ZEF989 у жовтні 2013 року ставив. 33 тисячі - всі норми
Вони б'ються тільки на сімейство AKL, на BFQ - ZEF1224 підходить. Але я поки свої міняти не буду - в динаміці проблем немає, не троїть, пропусків запалення і помилок по Васі - немає. Думаю котушку не угроблю ))
NGK в жодному разі, поставив NGK7015 вже в процесі установки зрозумів що купив повне гівно дроти дуже ніжні фіксуються на свічці жорстко і потім їх не зняти напевно потрібен спецзйомник намагаєшся захопити плоскогубцями зминаєш металеву оболонку і пр...
Побачимо, а що брати тоді?
beru. намагайся не брати китай і турцію
так і на bremi скрізь писалося що германія, це тільки як отримав звернув увагу на маленьку наклейку де написано що китай