Майже штатно поставив рідний кінцевик ручника

Сьогодні знічев'я поставив як я вже назвав майже штатно, ріднийкінцевик. "майже" тому що я точно не знаю як він повинен стояти, боцей кінцевик ставився тільки в SVO комплектаціях, або для певнихрегіонів, і якщо до 1994 року він хоч якось позначений у каталозі, то після 94-го… відсутній як клас (хоча підозрюю, що вспецкомплектаціях він таки має бути, бо є певні до цього вимоги).знаю, наскільки він мені потрібен, скоріше це просто фетишизм, проте, раптом комусь буде цікаво. -доброго совдеповського релеРС-492, для миготіння лампи), ну і підключити паралельно контрольцінизького рівня гальмівної рідини.
Фото самого кінцевика зроблю на вихідних думаю. З номером82AB-15852-AA (FINIS 6111456), як видно з конструкційного номера цене Транзитовський кінцевик, та й дата його появи дуже далека, інапевно простіше буде перерахувати моделі на які він не ставився, ніж навпаки. Простіше кажучи не вдаючись до подробиць моделейфорда, це сієрровсько/ескортовсько/скорповський кінцевик ручника.Саме зі скорпа він мені і дістався. Ось тут у каталозі позначенийсам кінцевик, і на мій погляд імовірне місце його установки, імовірно тому, що важеля ручника до 94- року у мене немає, а намоєму там немає жодних отворів (точніше не було))))
Малюнок з каталогу 1991-1994
Вигляд з боку пасажира. Ставимо кінцевик таким чином, щоб припершому клацанні він уже спрацьовував, розмічаємо і свердлимо дваотвори десь 3, 7-4мм, розташування не принципово, майданчиккінцевика дозволяє його розмістити в різних місцях, просто меніздалося, що штатно він коштує приблизно так.
Вигляд з боку водія. Власне кінцевик можна було б поставити і збоку пасажира, але закручувати його звідти зручніше, а з якого бокубуде клема та проводок, непринципово З.И. На фото до речі ручник напершому клацанні.