Епопея з підвіскою отримала своє логічне продовження, минулого разу«https://megadriver.org/p792588-diagnostika-xodovoyi-pitannia-shhodo-zamini-masla» дізнався, що ось такі ось там справи (аморти та сайлентблоки)
>
Зручно, що є веб-камера на СТО, більше туди не поїду. Рік та й приїзді не помічаю особливого дискомфорту попереду, а ось ззаду, наслух щось начебто набухає., до того ж ці суперечки точаться і доцього дня на синьому форумі., Що важелями перебирати варто напробігах за 200к.
Номери запчастин узяв все з того ж синього форуму, хоча і вибиратищось особливо нема з чого.
Якщо спереду вибір був між Lemforder і Sidem, переміг перший.
Солянка з Німеччини, Польщі та Туреччини
Ззаду якийсь невідомий Китай та фаворит Lemforder.
1. Lemforder 3193901 на задній нижній поперечний важіль ( "кістку")- треба 4 шт.
2. Lemforder 3194001 - на задній поперечний верхній важіль( "серп")
Сподіваюся не підробка
3. Задній сайлентблок переднього важеля Lemforder 33413 01 — 2 шт.А ось ці сподіваюся прослужать довше за всіх. Немає прямих рук, тому віддав у сервіс, прайс звичайно кінський., але все однодешевше ніж важелями.
Там же зробив сход-розвал.
Зняв, поставив, ціни звичайно мочать., що зміни колосальні я неможу, так як проїхав мало, час покаже. Але за 12 років заводськимлампам вже час було до того ж як відчував і пару днів уже вивчав цепитання)
Одноокий Джо
Побачимо, чи не підведе попередника
<
На заміну взяв osram original, судячи з відгуків і тестів зірок знеба не вистачає, як то кажуть ціна-якість. Пропонували ще osramnight breaker та якийсь китайський led, але не привабливо.






Коментарі10
А де фотки процесу, одні коробки на фото
Коробки з кодами, а роботу робили сервісмени
Лампи так собі
не знаю як у вас кісточки вигідніше брати важелями в зборі, якщо не оригінал, а той же лемфордер.400 за сайлент + 300 заміна (за штуку) разом за вартістю близько до важеля в зборі
Якщо перевести на рублі одна кісточка в районі 2000-2500, а два сайлента 400. Взагалі згоден, що краще важелями, але ціни кусаються.
що ж у вас з дорогами, раз на 65 тис треба лізти в підвіску.
Та ось такими мінними полями на моря добиралися (це ще хороша ділянка)
так по Росії то не сильно краще, особливо якщо подалі від великих міст поїхати. 65 тис. з досвіду моєї машини - цілком гідно
якісь другоряди між населеними пунктами, швидше за все, не відрізняються. Я з міста і з федералок не з'їжджаю
федералки теж у різному стані