Запчастини на фото:LG0110, 21103701010 Дуже часто їжджу розбитими дорогами на 1, 2-й передачах ще й унічний час — відповідно АКБ голодує через низьку продуктивністьштатного генератора (52А)! Встановив генератор Старт Вольт LG21102110-3701010 120А.Запас струму тепер "норма" + зарядка тепер йденавіть на холостому ходу! Для установки потрібна ножівка по металу, напильник, і нормальнозаточені руки! Так само потрібен новий шків - креслення шківа, чесно не пам'ятаю у кого взяв, але ВЕЛИКЕ дякую йому за це! Післяустановки даного генератора спостерігається неприємний ефект -машина не глухне після вимкнення запалення! Ця проблема була мноювикорінена підключенням контрольної лампи зарядки АКБ! діаметрвеликої втулки розпору я зробив 10мм., замість запропонованих 8мм., і застосував болт М10 125мм. Для нижнього кріпленнягенератора! Запчастини на фото:011091Запчастини на фото:LG0110, 21123701010, 21103701010
підігнав кріплення, і як тільки під'єднав дроти, відразу ж з'явився неприємний сюрприз, а саме, при підключенні дроту включилося запалення, хоча зж вимкнений. Завівши машину заряду не спостерігалося, які ще переробки потрібні?
треба тоді просто тобі знайти шкіф меншого розміру, особисто у мене вийшло що діаметр мого шкіфа і того широкого однакові, і, відповідно, ген отримує потрібні обороти
привіт підкажи що треба зробити, при установці двигуна 2112 машина не гине якщо повернути замок запалювання повністю і як зробити через лампачку збудження?
... на Святогорівському щитку приладів передбачена аварійна лампочка зарядки АКБ - від неї і підключається провід до генератора (на збудження обмотки). ... якщо щиток АЕП, то потрібно взяти провід, який живиться від запалювання - підключити до нього ...
Коментарі20
Нижній болт через 2 штатні кріплення, Або тільки до переднього прикручений?
Нічого перевертати не треба!.. Планку потрібно трохи підточити!.. Нижній болт через два штатні кріплення прикручений!..
Як поводиться генератор?
... на ВІДМІННО!.. 60 000 км. - політ відмінний!..
підігнав кріплення, і як тільки під'єднав дроти, відразу ж з'явився неприємний сюрприз, а саме, при підключенні дроту включилося запалення, хоча зж вимкнений. Завівши машину заряду не спостерігалося, які ще переробки потрібні?
Порушення обмотки генератора підключається через послідовно підключену лампочку (12 V 1,5W достатньо)…
скажи будь ласка, креслення шківка того що у тебе це виходить шків зменшеного діаметра? вірно?
… якщо чесно, то не міряв – я його на Drive у когось запозичив… … головне, що все працює чудово!
спасибі) буду пробувати а то з рідним не комільфо
я поставив рідний шкіф, підточивши його із зовнішнього боку. підійшов чудово.
та й поставив рідний, але проблема в тому, що він трохи більше ніж полікліновий і генератор не отримує тих обертів, що повинні бути
треба тоді просто тобі знайти шкіф меншого розміру, особисто у мене вийшло що діаметр мого шкіфа і того широкого однакові, і, відповідно, ген отримує потрібні обороти
ну так чи так)
А з проводкою щось робилося?
… підключати збудження потрібно через послідовно підключену в ланцюг лампочку!
З цим розібрався, проблемма ща в іншому (((Заряд тобто то ні)
. якщо заряд, то, то ні - шукай проблему генераторі!..
привіт підкажи що треба зробити, при установці двигуна 2112 машина не гине якщо повернути замок запалювання повністю і як зробити через лампачку збудження?
... на Святогорівському щитку приладів передбачена аварійна лампочка зарядки АКБ - від неї і підключається провід до генератора (на збудження обмотки). ... якщо щиток АЕП, то потрібно взяти провід, який живиться від запалювання - підключити до нього ...
а як ти саме підключив лампочку?