Днями машина на трасі на ходу сказала "чек енджин" Поки чекалиевакуатор, гляну — тече масло з впуску (мабуть пішло черезтурбіну).
Первинний огляд на СТО показав, що видавило всі прокладки і відмова4 форсунки.
За першим пунктом думають люди, що забився сажевий фільтр і тискомвидавило прокладки.
За другим пунктом стенд показав практичне повне знос форсунок.
Просто для інформації, машина навіть після закінчення гарантіїпроходила регламентні ТО у оф.Дилера.
Поки чекаємо форсунок, як вони приїдуть зберуть і запустять двигун.>
PS:Хлопці нещодавно випустили таку ж Кугу з пробігом близько 50000, та біда. Але там повна капіталька движка. Ми ж сподіваємося полегкому обійтися.
Коментарі7
триматимемо кулачки, сподіваюся обійдеться малою кров'ю
капец, чув про таке у нас на сервісі правда з сажевими приїжджають але також з форсунками було начебто.пс. всім раджу навіть у гарантійний період, а також не знімати для профілактики сажевий фільтр і промивати його спеціальною хімією (найчастіше само...
Стандартний ВОГівський дизель. Машина зазвичай їздити в режимі давати гарненько навіть у місті.
Простий дизель на Возі не дуже відповідає нормам так як паспорт у нього по пам'яті 0,05 або 0,005ppm, а має бути не більше 0,01, не важливо, але справа в тому, що на Возі його більше ніж потрібно, сам бачу цю табличку з сертифікатом коли заправляюся,...
за їхнім сайтом при нормі 0,01 у них типу 0,001 причому просто в мустангу що в +wog.ua/upload/products/3/…31e2ef46dfa83b49d0b2e.PDF
На АЗС точно стоїть у сертифікат 0,05 або 0,005 не пам'ятаю з нулями але 5 в кінці це точно, завтра якраз їду за кордон у відрядження, на Возі заправлятимуся гляну. Однак у будь-якому випадку це багато і не гуд сучасним двигунів.
Дивно це.