Вчора машина порадувала, їздила пів дня, приїхали на місце, закрили, через 20 хвилин вийшли — машина не відкривається з брелка (ні ЦЗ, ні сигналки). Потім відкрили фіз. Ключем, подумали щовідвалилася клема (таке було вже раз, після візиту насервіс).Підключили клему — а машина не заводиться.Довго думали, вирішили відтягнути машину на сервіс. > Результат всього дійства (купа вбитих нерв, часу і палива на інших машинах навіть невважаю):
— 303 грн за сервіс
— акумулятор у хорошому стані, його зарядили
— генератор теж у нормі
— перевірили на струми витоку — все в нормі
— машина не має проблем
Особиста думка — поганий контакт на клемі призвів до навантажень наакумулятор, і слабкої зарядки, що і призвело до його висадки (подібне було на москвичі у мене).
< PS:У черговий раз порадів продуманості інженерів форда, мозки бачили низький заряд акумулятора, записали помилку на згадку, але ніяк не сигналізували про це водію. ЩО ЗА ФІГНЯ? У менеакумулятор висаджується, а машина мовчить. Коротше як завжди.
Коментарі2
На моїй машинці пішов четвертий рік акумулятору, вже сили не ті, взимку ставив інший, потужніший акумулятор. А по суті питання, був такий косяк на початку експлуатації авто, став помічати, що абсолютно новий акумулятор висаджується в нуль, добу посто...
ГУ стоїть не рідне, китайське на андроїді. Іноді глючить, висне. Екран не горить, звуків нема але за фактом жре як включений. Треба стежити і перезавантажувати.