Плюнуло маслом (результати діагостики)
Загалом все весело поки що. Що там з фільтром і що з турбіною неясно. Але ясне інше — потріскалися всі 4 поршні, плюс на одному зних лопнуло одне з кілець і пошкодило поверхню блоку.І побилоклапана.
Форсунки ледь живі.Одну зі свічок залило маслом (де тріснулокільце).Причина — детонація.Причина детонації — неякіснепаливо.Плюс можливо дали спеку на холодний двигун.
У теорії - новий блок (він йде з поршнями, розподільником, кільцямиі шатунами) Ціна "приємна", з роботою і додатковими матеріалами іремонтом форсунок десь 4000-4500євро.
У теорії другий варіант - гільзувати блок (що по заводу теоретичноне робиться). Економія порядку 1000-1500 євро.
Коментарі8
Третій варіант взяти б.у.з Польщі і тд., а взагалі нове потрібно по хорошому ставити, але нормальне б.у.теж підійде.
Жорстко ...
Ахринеть. гільзувати блок можна, або розставляти на ремонтні поршня, якщо вони є
Їх нема.
пічаль, а гільзи з чого підходять?
не знаю, мабуть підбиратимуть.
ух, жах який, це ж як таке могло статися, тепер боюся заправлятися взагалі в принципі
Все не так жахливо, звичайно як кажуть хлопці, сам по собі движок не дуже. Зокрема поршня дуже безглузді. Ось приклад, це нісанівський поршень motorauto.com.ua/img/prod… ось ця порожнина більше, а стінка виходить тоншою. Основна причина — саме цього ...