Новий сузукі джимник сподобався, Зовнішньо, внутрішньо, ідеологічно- дуже сподобався, але на жаль, повна відсутність багажника імлявий, жер мотор поставили на машині хрест. Потужність та ж, щокрутить більше, витрата набагато менша, рівень токсичності наченавіть нижчий.
Після чого здоровий глузд змусив поглянути на дизельнийповнопривідний дастер. І набагато симпатичніший за зовнішнійвигляд.Зворушує дика тряска ручки кпп на розгонах і повальнівідгуки про дверні отвори, що суперечать до металу.Але подумалося "хрін з ним, отвори заклеїмо, ручкою будемо масаж робити", требабрати.Дружина схвалила, прикинув фінанси, де потрібно, поспілкувався з менеджером у салоні, визначився з комплектацією такольором…
і поїхав із дружиною у відпустку на нашому сузуку сх4… І запідсумками відпустки я зрозумів дві речі – для комфорту потрібнобільше місця для речей, де -то повинен жити мій диво-холодильник, апо-хорошому ще й бак для портабельного душа літрів на 150. І добреб, якщо раптом він потече, щоб це не позначилося на салоні.
І тут виходить, Що непогано б мати поділ салону, а це добревиходить у пікапів)
Бо тема пікапа мене приваблювала давно, в цілому по ринку всевідомо, і ідеалу тут немає. Довжина 5.3-5.4 - багато, проблема зпаркуванням. Ціна від $32к і вище за такий рівень та комплектаціюмашини вважаю неадекватною. І тут на очі потрапив JAC T8, синій, улюблений колір, красивий, але довгий, 5.4м. Але коробка… коробкана дизельному жаку просто знущально вантажна, щось близько 2200оборотів на шостий на 80 кмч. Навіть більш м'якою підвіскою, алетри місяці чекати і передоплатити 70% суми відразу. Ну і звичайно, найбільша проблема - повна незрозуміла з якістю, запчастинами, ісервісом. 5.1м. За традицією наших салонів — ніяких тестдрайвів, вибір з однієї машини в наявності, брати в сліпу.
І все б добре, якби не два моменти.
Коли протягом року я з менеджером періодично спілкувався на предметщо означає "блокування заднього дифа" в комплектації, спершу вінговорив, що її в машині немає, але решта за списком є. Потім сказав, що там електронна імітація блокування, так що можна сказати, щовона є. 100к на всі машини". А далі на сцену виходить коротка п'єса "сліпий щасливий покупець", коли покупець забирає машину, а вдокументацію і саму машину уважно дивиться після. І так, з себе явідповідальності не знімаю, був неуважний, і в ситуації, коли іншихальтернатив немає — взяти машину все одно б узяв.
Але що маємо за фактом — гарантія 100 тисяч — досить специфічна імає поділ на те, що покривається до 20к пробігу, що до 40, 60, 80, а що власне до 100, про що я хотів би дізнатися від менеджера, колия прямо його запитав про умови гарантії. Спишемо на незнання, оскільки майстер-приймач сервісу просив у мене сервіскуперефоткати, оскільки він їх раніше не бачив.
Комплектація… Тут можна подивитися те, що обіцялиco…/2019/10/w7-08062019.xlsx Чого ж за фактом не вистачає:
Бескаркасні щітки склоочисника
Сонцезахисні козирки з дзеркалом (самий шик імхо, дикажлобство)
Блокування заднього дифа поки під питанням, потрібно вивіситимашину
Додаткова камера для огляду сліпої зони праворуч
Електропідйомники всіх скла, передні з ф-цією Авто (за фактомтільки водійське)
Електроскладання дзеркал
Дзеркало заднього виду з автозатемненням
Коли запитав "як же так? " — послалися на пункт у цьому файлі проправо змінювати комплектацію без повідомлень, і що взагалі, це опискомплектації зі старого завезення машин, а зараз такі йдуть. А цевже брехня, сьомих винглів завозів було аж один.
За законом можна було б повернути машину, але знову ж таки — на щоїї поміняти, всі інші пікапи довші і на десятку зеленідорожчі./p>
Отже, з плюсів - маємо Great Wall Wingle 7, 2019 рік, 2.0турбодизель, 2500 пробігу на поточний момент. Машинка потихенькукатається і обростає різними приємними плюшками)
З мінусів — автосалон нічого не знає про цю модифікацію, або хоча бпро відмінності від 3-5-6 вінгла, каталогів запчастин немає, єтільки список запчастин на автомобіль у салону від імпортера, уякого вони всі перепитують, достовірних кодів запчастин на сімкупоки що теж немає, аксесуарів типу дефлекторів вікон та іншого тежнемає, але це, сподіваюся, зміниться з часом.
Доповнення з приводу ТО на 2500км - не варто його пропускати, вкоробці/роздаванні/мостах залита якась обкатувальна вода, а ненормальна олія. Якщо відтягнути заміну до 10к, можна потім дужездивуватися "довговічності" вузлів (
)






Коментарі17
у Росії тільки почав продаватися, але як я зрозумів довга версія. особисто я чекаю пао)
Пао - добре, але це трохи інше з зовсім іншими конкурентами. Це вже клас великих за китайськими мірками пікапів.
ну имхо розміри +- ті ж, мідсайз. але конкуренти інші звичайно, як і ціна
Розкажіть будь ласка побільше про ходові якості - про мотор, що там у результаті з мостом, наскільки комфортний на трасі? Інформації та відгуків по машині вкрай мало.
Почав писати відповідь - вийшла пост) https://megadriver.org/p790731-persi-vrazennia
Дякую за відгук, через пару тижнів обіцяють завести в Пітер на тест-драйв, дуже цікаво подивитися.
Заради інтересу сфоткайте брошуру з комплектацією. І звідки їх везуть? Ще з Китаю, чи налагодили виробництво за місцем?
Сфоткаю. Везуть з Китаю, але дилер сам ще нічого про авто не знає.
Подивився наживо. У нас продають довгу версію. Як і обіцяв, сфотографував брошуру, але її вже можна подивитися на сайті російського представництва.
Дякую! Ціна як у нас, теж заявлений примусовий задній блок (цікаво, чи буде), але при цьому ганчір'яні сидушки (це імхо великий плюс), кондер замість клімату, немає допомоги старту в гірку, та і в цілому більш чесна комплектація. Навіть не пишуть, що...
Відсутність клімату, мабуть, найнеприємніша. В іншому, за свої гроші дуже гідно. Про підігрів подивлюся в слід. раз, коли поїду на тест-драйв.
Заднього блоку немає. Обіцяють як окрему опцію.
Вони озвучують, якого типу буде блока? Імітації електронікою? Примусові? Пневмо/електро? Самоблок може?)
Поки нічого не відомо. На 117.
Гарний пікап
Дякую, мені теж чим далі, тим більше подобається)
+