Моя евакуація не була наслідком поломки, пов'язаної з творіннямпана Тойоди, у вигляді мотора 2AZ-FE, на якому накатано вже понад250 000 км на LPG і з турбо китом, а справа була в бабині втурбіні! Питання до зали — причина виходу їхнього ладу?
Так причин може бути маса. Я б сказав, що відмінний результат для корча. У брата на рендж ровері явок позавчора турбіна дриснула. Машина 14-го року, пробіг 50т.км. Без будь-яких ознак, пішов на обгін, бавовну, білий дим, розвалилася на шматки)
Вибачте за питання не по темі, чи можна зробити технічне рішення, щоб якось доїхати при відмові турбіни? А то якось на дальняк не круто. Барик тільки в Москві) та інших майстрів може не надати
А якщо без евакуатора? У лісі я застряг без мобільного зв'язку) Більше турбує можливість визначити що ось ось турбіна вийде з ладу або можливість самому вибратися з ситуації. А то я уявляю ваш стрес, коли це сталося)
ну у камрі багажник великий, зручно в ліс вивозити самі знаєте кого) ну банально я поїхав кудись далеко за 1000 км мене ж евакуатор звідти додому не поверне
Олія для атмосферних і турбомоторів використовується різне. 5W30 дешеве масло Тойота краще було змінити відразу після установки турбіни. Дивно довго прожила тубрина, напевно в режимі дуже дбайливої експлуатації)
з усіх обговорень можна зробити висновок - краще спочатку купити турбоване авто, яке проектували і випробовували сотні інженерів, в якому розраховані всі температури до і після, діаметри патрубків, тиск всіх рідин і повітря і т.д. і т.п. А щось самим...
Звичайно ламаються! Особливо у тих, хто на холодному двигуні тисне на газ, а ще після великих обертів відразу глушить мотор, не даючи 1-2 хвилини охолонути турбіні.
Коментарі20
Так причин може бути маса. Я б сказав, що відмінний результат для корча. У брата на рендж ровері явок позавчора турбіна дриснула. Машина 14-го року, пробіг 50т.км. Без будь-яких ознак, пішов на обгін, бавовну, білий дим, розвалилася на шматки)
а де Ви бачили корч?!
Це аналог якоїсь заводської компонування мотора з турбіною? Думаю більшість мене зрозуміє. Нехай не корч, називайте як хочете це дітище.
Вибачте за питання не по темі, чи можна зробити технічне рішення, щоб якось доїхати при відмові турбіни? А то якось на дальняк не круто. Барик тільки в Москві) та інших майстрів може не надати
Звичайно можна, на евакуаторі!
А якщо без евакуатора? У лісі я застряг без мобільного зв'язку) Більше турбує можливість визначити що ось ось турбіна вийде з ладу або можливість самому вибратися з ситуації. А то я уявляю ваш стрес, коли це сталося)
а навіщо Вам турбіна у лісі, без зв'язку?!
ну у камрі багажник великий, зручно в ліс вивозити самі знаєте кого) ну банально я поїхав кудись далеко за 1000 км мене ж евакуатор звідти додому не поверне
знаю приклади, коли за 2 200 км на евакуаторі возили, де немає зв'язку, доріг і навколо ліс))
Олія для атмосферних і турбомоторів використовується різне. 5W30 дешеве масло Тойота краще було змінити відразу після установки турбіни. Дивно довго прожила тубрина, напевно в режимі дуже дбайливої експлуатації)
мабуть
з усіх обговорень можна зробити висновок - краще спочатку купити турбоване авто, яке проектували і випробовували сотні інженерів, в якому розраховані всі температури до і після, діаметри патрубків, тиск всіх рідин і повітря і т.д. і т.п. А щось самим...
Заводські турбіни теж ламаються тільки в дорогу, не дотягуючи до кінця гарантійного періоду
Звичайно ламаються! Особливо у тих, хто на холодному двигуні тисне на газ, а ще після великих обертів відразу глушить мотор, не даючи 1-2 хвилини охолонути турбіні.
а які проблеми з мотором у мене? маючи 250 000+ км і збільшення 100% від стоку, в чому геморой?
ну якщо всі ці знімки ремонт причин налаштування складання розбірки пошук причин поломки і т.д. - не геморой, тоді у вас все в нормі)
гемор - це вибирати між бензином і дизелем ... а у мене як би все легко і просто ... та ще й в кайф))
чомусь відразу згадався анекдот про муху зі слоном і про їхній кайф)
адже це чудово, що анекдоти згадуєте і вас це радує))
Турбіни летять скрізь