Прага-Київ-Прага (3140 км). Монтаж та встановлення системи упорскування водометанолу AEM V2 water/methanol injection kit (USA).

Сьогодні нарешті дісталася комп'ютера))) Поки що у Барика вкаравані, але скоро буду вдома)
Не багато статут від активного відпочинку, я почала "розкладати пополицях" все, що сталося зі мною та моїм Кирилом за часвідпустки…
Багато цікавого ми з ним побачили, і отримали чергову порцію "дорослості" від Barik-CZ.
/>
Цікавого матеріалу у мене набралося неміряно, сьогодні викладаюсерію про встановлення системи упорскування водо-метанольноїсуміші.Піст про налаштування буде пізніше)
Так як Володя є геніальним налаштувачем, я не стала втомлювати йогомеханічною роботою по встановленню системи упорскування, адже коженповинен займатися тим, що приносить йому справжнє задоволення..Вивчивши на драйві тему установки ВМ, поспілкувавшись з багатьмадрайвівцями, визначившись, кому я довірю таку відповідальну справу, з Праги я помчала безпосередньо до Києва до Кості КВ Велике спасибіхлопцям, що поділилися інформацією про цю чудову людину! Отже, почнемо! Установка водометанолу служить для впорскування в колектортурбованих машин суміші води та метанолу (50/50). Робиться цезменшення швидкості згоряння палива і охолодження камери згоряння –вода, і підвищення октанового числа — Метанол. Домагаємося цимзменшення зникнення детонації та зниження EGT, тим самимз'являється простір по кутах, суміші та бусту без небезпекирозвалити мотор. Хороша якісна система упорскування водо- метанолупрацює повністю автоматично і не створює труднощів, при грамотнійустановці та налаштуванні. Вона повинна знати коли їй вмикатися івимикатися, вміти правильно дозувати водо-метанол, так самозабезпечувати можливість відстеження параметрів системи танайголовніше, забезпечувати безпеку мотора у разі механічноїполомки частин системи або падіння рівня рідини. Від мене потрібнолише заправляти систему. Можливе використання хімічно чистогометанолу, дистильованої води та водо-метанольної суміші в будь-якихпропорціях, так само етанолу ізопропанолу та їх сумішей з водою.Можна також використовувати дешеві зимові рідини для омивання скла-30. Ми зупинилися на водо-метанольній суміші (50/50). Метанол (октан 106 RON, теплота пароутворення 1147 kJ/kg) — у чистомувигляді дуже горюча рідина, тому з метою безпеки обов'язково йоготреба заважати з водою. В результаті упорскування виходитьеквівалент приблизно 110 бензину. Це кращий спосіб упорскуваннямпідняти октанове число (перевірений в авіації на сильно форсованихмоторах не один десяток років). Був встановлений бак дляводо-метанольної суміші, біля нього прикріплений насос, по салонубули прокладені проводка та магістральний шланг, під капотомвстановлені фільтр, реле-запобіжник та форсунка, контролер знайшовсвоє місце у підсклянці біля попільнички. Тимчасово, на частестування, встановлено бачок на 1 галон, потім встановлю більший, 4-х галонний.