LSGA Рerformance.

Сьогодні я хочу познайомити драйвівчан з новою лабораторієютюнінгу, що недавно народилася, а саме:LSGA Рerformance.

1<
Мозком даної компанії є відомий гонщик, Чемпіон Росії, засновниккомпанії "торгмаш", зірка російського автоспорту, геніальнийналаштувач і автор мого проекту побудови турбованого КамріBARIK-cz.
Членами команди LSGA є також Ваня. .
Я привезла Кирила до Праги з метою покращити його потужнісні таексплуатаційні характеристики Знаючи, що після заміни актуатора унас залишилися деякі недоліки, я попросила Володю усунути механічнікосячки та налаштувати мій автомобіль на потужнісному стенді MAHALPS 3000 PKW 4 WD, призначеним для поглибленої діагностикиавтомобілів за тягово-потужними, швидкісними та екологічнимипараметрами, імітуючи рух з реальним навантаженням. Справою Кирюхазагнали на стенд, і заміряли його чоловічу потенцію, з метоювиявити різницю між першим налаштуванням Барика на стенді і тим, щоналаштували без Барика при заміні актуатора на АІ-100.
15
>

Далі взялися за глибший аналіз…
Недоліки виявилися не просто косячками, а справжніми косяками і, яб навіть сказала косякищами(((. Володя, не довго думаючи, засукаврукави, і взявся разом із Ванею за виправлення того, що необхіднобуло виправити перед тим, як заганяти автомобіль на стенд.
Насамперед були перевірені форсунки, благо стенд для цих цілей убоксі присутні.

14
19
20

У результаті були вдало урновані(

2<
Далі хлопці взялися перевірити, як встановлений актуатор… Побаченешокувало мене! викрутка легко її піддягає(((
Але електронник з бухгалтером вміють перемогти все! )))
Був підібраний потрібний мені екземпляр і успішно, а головне —правильно, поміщений на необхідне місце. Дорослому.У Львові я незмогла знайти грамотного електрика, який зміг би розібратися вїхньому походженні... Тому я впала ниць перед Володею з Ванею зпроханням розібратися і усунути їх…
Навівши порядок у механічній частині мого автомобіля, Барик поринуву свою стихію і пішла настройка…))) Зважаючи на те, що не скрізьможна заправитися бензином АІ-98, АІ-100, налаштування проводилосяна банальному українському бензині АІ -95, передбачливо заправлениммною перед від'їздом на запраку Шелл. br>