/**/
Дібралася я, нарешті, до призначення м. Москва Інжиніринговий ЦентрLSGA і віддала свого Кирила в надійні руки ВолодимираШарандіна.
Особливих проблем з машиною не було, але оскільки встановленонову турбину і вже пробігу 275 000+ км, я вирішила, щобВолодя подивився, як працюють старі налаштування з новим залізом, ну, і в разі потреби, усунув косяки.Цього разу япоставила завдання — безпеку та економічність!
4
Киря обвішаний проводами, як інопланетний корабель
6
З завданням Барік впорався на 200%! Я більш, ніж задоволена! +вода
Володя все закінчив Heavy Metal! ..
Вже повернулася додому, і скажу, що мій хлопчик так добре ще ніколине їздив! Мене перло всю дорогу, по Росії я ще старалася себестримувати, а заїхавши в Україну, помчала)))
це я себе НУ ДУЖЕ стримувала! ))
при цьому витрата 10, 47 л ГАЗУ!
Отримала в подарунок від Юлі журнал За кермом №4(1030) за квітень2017 року зі статтею про роботу Шарандіна з його ж автографом! Щезараз у мене є кнопка, за допомогою якої я можу перемикатипрошивки. Поки що в мене їх дві:газ та бензин. У планах у нас ізВолодею встановити цілих 5! Але це вже наступного мого приїзду)Довго думала, куди її встановити… Вирішила — тут. Може у кого єінші пропозиції? У Володі творча перерва Я клятвенно обіцялаБарику, що цього разу приїду зі 100% справним автомобілем… АлеВолоді знову довелося брати в руки паяльник, і займатися моєюелектрикою. Ну не можу я знайти у Львові такого, що б не соромнобуло потім у вічі Шарандіну дивитися! у мене після видаленнякаталізатора. Вона не те, що заважала б їздити, я легко прибиралаїї за допомогою мультитронікса, просто дратувала мене непо-дитячому))) До речі, за таку процедуру львівська компаніяMSauto, яка володіє єдиним потужнісним стендом у Західній Україні, просила з мене 150 доларів, враховуючи знижку, як для машини, щознаходиться в ТОПі на драйві)))
урнований фільтр
Повернувшись до Львова, я, навіть не заїжджаючи додому, відразузамінила газові фільтри . Бензин лукойлівський АІ-100 (зацетоном))) в Росії просто бомбовий! А ось газ мені не дуже, тому, проїхавши всього 4500 км з минулої заміни, з них 3200 по Росії, насамперед на заміну! Ціни на пальне в Росії просто радують мене, як дитину!
Найдорожчий газ, яким заправлялася в Росії
а це ціна в Україні… ЖУТЬ!
Коментарі20
Це як я цю статтю пропустив те?.. І що на сьогодні?
А що на сьогодні?!))) все супер! Ось зараз на СТО масло та рідина ГУРу міняю))
Я мав на увазі як поводиться машина на його прошках?
Бадро, впевнено, жодного разу не пошкодувала, що в Москву мотнулася тільки заради цього! І трохи вас поправлю, це не прошивка. шарандин катав мою машину 2 дні на стенді, поки не довів до того стану, якого я чекала
Перечитав статтю ще раз. Так, я не так зрозумів. До речі, зі мною можна і на «ти»…
Та я тут багатьом у мами гожусь)))))
так, графік трохи кульгає ... полиця моменту звичайно досить рівна, але ось роздмухується тільки після 2.5 і потужність тільки горбик в кінці, а не поличка) хоча пізній роздмухання на передньому приводі може бути і норм
Не ганьбіться з такими коментарями(((читаючи графіки вказуйте точні значення)))
ось мій графік. ну не мій, але з такої ж машини) www.revotechnik.com/useru…/RS3/Stage-vs-Stage-1.pngобсяг такий же майже (2.5), але моменту на низах більше і полку потужності є (з 5 і до відсічки)не дуже я правда зрозумів про зганьбився) це такий тролінг?
а де графік наддуву на цьому графіку?!
а навіщо наддув то мені, як кінцевому користувачеві?) це чисто техніч інфа (як і відкати, суміш, повітря і тд). мені, як користувачу, цікавий момент (на низах) і потужність (на верхах), ну і звичайно, щоб це все не сригнуло після першого старту)))+ту...
ну якщо для Вас наддув не цікавий ... про що тоді дискусія)))
Такий графік Вам підійде?!
2.4 л і всього 310 лс?!
Усього лише 310
Ну так… Якось маловастенько
Та зовсім ні про що… не їде!
А чи є цифри як їде?
Чого швидко так відповідали, а як до цифр мова дійшла, відповіді зникли. Збіг?
Ну що Ви! Які цифри! Навіть боюся робити виміри, щоб не обосраться