Нарешті дійшли руки викласти фотки. Зробив приладку ще до новогороку, але тільки зараз з'явився час погуляти драйвом.
ВОГОНЬ))
>
Взагалі:Блукаючи просторами інтернету знайшов недорогий щитокприладів з ЛОГАНА і подумав "а чому б і ні? .." і веселощіпочалися.
Ось моя рідна приладка стокова, навіть без тахометра((
Нарив у ніті схем розведення прибоки логану та солензи. Скачаврозпинування ЕБУ. З деякою інформацією мені допоміг Дмитро Невойт.Поїхав на ринок знайти логанівську фішку, але облазивши весь ринокрозбирання ніде не знайшов, тільки в одному місці і то загадалиціну дорожче, ніж сама приладка.У результаті пославши торгашів наЮХ. Вирішив запаяти джгут проводів, заодно думаю зроблю невеликийпересвіт.А то помаранчевий злегка набрид. > Джгут проводівзамість фішки.
вирізав у корпусі для цього джгута маленьку дірку отвір, і потімтермоклеєм засиликонив.. Далі взявся за пересвіт. >
Нове СВІТЛО
все те ж
Підсвічування РК дисплея
Підсвічування шкали
Все це добро зібрав пронумерував кожен провід, попередньо передцим пронумерувавши все на паперу. Взяв під пахву і пішов до машини.Зняв стару панель
Стара солензовська панель. Має 4 фішки.
Зрізаємо нафіг рідні фішки і викидаємо їх через вікно))) знову побукварю Нумеруємо проводи. Проводами теж саме
. А далі просто з'єднуємо номери з номерами та добре ізолюємо. Алетут Примітка:На солензовській на один провід "+" йде більше. Врезультаті один - зайвий, прибираємо. І на солензі на приладку йде2 лампочки поворотів, на логані одна. Рішення просте пукупаємодіоди звичайні серії 1N 54… чи 48. Я взяв діоди 1N 5408, чому саметакі? Розповідаю в наступному записі Діоди 1N 5408
Дотримуючись полярності діодів припаяв їх до проводів поворотів із'єднав на один роз'єм. Провів додатково від мізків 2 дроти. Натахометр і на температуру охолоджуючої рідини. (номери пінів непам'ятаю, але кому цікаво пороюся в мукулатурі). Заодно відразускинув 30 тис пробігу, було 135 тис, стало 105тис. Ну, в принципі, і ФСЄ.
Нова приладка. По посадкових місцях підходить на 5 с+1 одинмаленький мінус. Логанівська панелька трохи тонша за рідну, тому єневеликий зазор у півтора пальця. Нова прилада.Вже зібранеТОРПЕДО
Все можна їхати)))
Нова прилада
Нова прилада
Коментарі15
А ця приладка з БК?
клас!
Молодого! Я в цьому, на жаль, не нишпорю... Будемо потихеньку заздрити в ганчірочку...
все, побачив, ти не знімав
як ти кермо знімав? я зняти його не можу(
Ну взагалі знімав, коли перетигував кермо. розкручуєш болт, а далі легкими ударами і посмикуванням знімаєш.
ну і +ведешка
у мене ззаду з боку приладки 2 болтики під п'ятигранник. один відкрутив а 2й слизан.я і забив
думаю за допомогою болгарки і якоїсь матері вийде відкрутити)))
болгаркою точно немає.болти з боку торпеди виходить. туди навіть дрилькою не підлізеш.ключ я згадав який TOR X 15
а плоскогубцями? може обламати вушко приладки, а далі плоскогубцями скрутити?
я не можу кермо зняти. мені треба між кермом і приладкою відкрутити подушку на кермі.
ну навіть не знаю що порадити.
А навіщо таблеткою флюсувати? Спирто-каніфольного флюсу вистачає, а цей треба ще змивати, бо у вогкості буде жерти мідь
Ну че під рукою було тим флюсував. Радіоринок просто в іншому кінці міста. У брухт їхати))