Чистка дросельної заслінки. (Dacia Solenza)

Ну кароч вирішив почиститися вкотре і заразом пофотати.
Ну загалом знімаємо повітряний фільтр (чотири болти під головку10), піднімаємо його і від'єднуємо шлангу сапуна .
Знімаємо повітряний фільтр
Потім від'єднуємо тягу педалі газу на дроселі, і роз'єми РХХ іДПДЗ, і виймаємо (якщо вона не пригвинчена дужками) заслінку, діркув движку закриваємо ганчіркою. Далі відкручуємо Реле ХХ, знімаємо закумулятора мінусовий провід, знімаємо мінусовий провід
включаємо запалення, підключаємо роз'єм до РХХ і накидаємо клем наакуму (датчик надійно тримаємо в руках писюном в долоню), після чогоРХХ сам розбирається.
Беремо цей весь мотлох і тягнемо в гараж.
Дросельна заслінка
Дросельна брудна заслінка
Потім беремо пензлик або зубну щітку, соляру і моє ретельно
Протираємо чистою ганчіркою. У змащуємо рухомі частини і підшипникидатчика мастилом (мастило стійке до низьких температур, у мене до-30). Оберти будуть плавати. Далі вставляємо болт з пружинкою вдатчик, вручаємо, потрапляємо на шліци і добре притискаємовсередину,
потрапляємо в шлицы
Притискаємо до упору

Збираємо дросель.

Збираємо дросель.
Чистенька, майже як нова)))
Далі ставимо дросель на місце у зворотному порядку. Підключаємодроти і т.П., ставимо повітряний фільтр. Далі з включенимзапалюванням і скинутим мінусовим дротом навчаємо датчик.
З проміжком у пів хвилини накидаємо клему секунд на 5-10, поки неперестане гудіти датчик, цю процедуру повторюємо рази три.
Ну власне потім заводимо машинку і все має бути гуд)))
>