При купівлі авто робилося ТО (продавець показував вбрання зі сто), одразу вирішив не лізти, покатав до другої заміни олії двс івирішив замінити одразу все)
Було зроблено - заміна масла ДВС, часткова заміна масла АКПП, заміна всіх фільтрів (масло, повітря, салон, гбо).
По суті складного немає нічого - пара ключів, гугл і руки.
> Ну і не забути закрити вентилі на балоні)
Заміну олій описувати не буду — думаю всі знають як і що робити —заїжджена тема.
Для заміни фільтрів необхідно:
1. Зняти кришку на балоні, що закриває вентилі
2. Закрити вентилі
3. Відкрутити трубку "подачі" палива від заправного клапана добалона
4. Головкою на 24 і великою тріскачкою відкручуємо кришку, яказакриває фільтр, пасатижами витягуємо фільтр
5. Збираємо з новим фільтром у зворотній послідовності
6. Підняти авто (або залізти в оглядову яму)
7. Біля заднього стаба знайти корпус другого фільтра
8. Відкрутити трубки від нього, відкрутити його від кузова
9. Зібрати з новим фільтром у зворотній послідовності
Зовсім забув — при відкручуванні трубок буде виходити газ, щозалишився в магістралі, — курити при виконанні процедури небезпечнодля здоров'я)))
Газ із трубки від заправного до балона стравлював шляхом натисканняна "кульку" в заправному — теж слід робити акуратно, тому що можназаморозити руки — я брав дуже довгу тонку викрутку і обмотував рукуветошею.
Номера фільтрів будуть на фото
PS Різьблення на всіх з'єднаннях на балконі ЛІВА, під днищем —права
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.