Гофра гідроудару
Багато читав і дивився записів про цю штуку. Все в основномуроблять саморобки. На гофру, рішення не змусило себе довго чекати, та ще й з наконечниками.
Схожі записи
Пріоро-ВУТ та заміна задньої гальмівної магістралі
Пріоро-ВУТ та заміна задньої гальмівної магістралі
6
Коментарі13
що то вперше бачу. що вона робить і навіщо вона потрібна? з нею ж точно гідро удар зловити можна чи ні?
у ній є дірочки для стоку води.а різниця відчувається, прийом краще.
я пріорівську поставив
Фото?!
У мене така ж стояла, постійно тріскалася, розривалася ... вирішив замінити гофру на шланг зі старого пилососа))) А так норм)))
Знахідливо)) Беру на замітку. А куди її краще виводити?
Я поряд з фільтром і вивів її, як на стоку. Шланг спочатку вниз йде, а потім вгору піднімається і на бол закріпив сам наконечник. Тільки не забудь внизу там де коліно згинається зробити пару отвір для того, щоб вода не накопичувалася в коліні.
Дякую, отвори вже є. А я думав кудись вниз вивести, бачив так роблять. Не варто?
Ти на бензині їздиш? якщо так то постарайся зробити примусовий забір повітря тобто виводь гофру так що б зустрічний потік повітря прямий у неї влітав ... (типо холодний забір повітря) А якщо гбо стоїть навпаки уникай доп.нагнітання повітря .
А куди краще виводити, ніби по заводу ось так, але мені здається що немає тут примусового забору холодного повітря? cc3c48cs-960.jpg
перший варіант це сток, а ось другий це щось схоже ... у подивися може щось собі візьмеш на замітку ...))
))) Так, бачив я це!
фото до студії