Бо з часів яких до початку мого володіння цим танком на ньомустояли диски, не розраховані на його вагу, то їм, зі зрозумілихпричин жилося не дуже добре. Були вони вже неодноразово варені ізнову дали тріщини вже навіть за моєї акуратної манери водіння, тай гума була така втомлена внаслідок згризенності внутрішньоїчастини з вини недбайливих майстрів, що зробили неправильносход-розвал ще у попереднього власника.Почухав ріпу і вирішивпокращувати ситуацію. Класні борбети, але ... Не зрослося, затесуто випадково знайшов розбірні Lorinser, які швиденько іпридбав.Так само, щоб не мучитися з вибором гуми, а машинупланується використовувати і поза дорогами, був придбаний комплектперевірених боха чемпіонів, які і подружилися з лоринзерами.Вженавіть були перевірені поїздкою по ґрунтовці, розбитий фурами, після дощику — гребе досить впевнено.
/>
Нові тапки
Та й вид на нових тапках вийшов брутальніший)))
Всім світу і бобра! < br>
Коментарі4
А як дізнатися на оригіналах або репліках МБ на яку вагу розраховані, ну крім тріщин звичайно)) чи є якесь маркування на дисках?
На оригіналах пишуть максимальне навантаження і вони зроблені в Німеччині))
Чесно, не разу не бачив) собі є варіант взяти від 212, от і з'явилися думки, чи не розваляться))
Є))) мені вони не підходили однозначно, бо вага машини 2800+ кеге, а у дисків максималка була чот 630 на одиницю або близько того))