Здійснилося диво! Розпрощавшись зі своїм вірним боліваром, авірніше Ланью, пішки ходити недовго залишалося, оскільки призначеномені було стати гордим вершником цього інтелігентного француза зістинно українською назвою "це П'ять" ( це п'ять) :)
Менш ніж двотижневий курс перших вражень від експлуатації дозволяємені сказати що цей автомобіль зроблений таки "на п'ять! " іпопередній батин КІА Мадж, який теж довелося чимало покермувати, церівень, який з Ланосом навіть не порівняти, та й від корейськогоМаджика тут С5 пішов уперед:2.0л*16v*147hp + 4cАКПП + "HydrActiveIII+" + "все-крім -шкіри-і-люка-і-навігації" = тонни задоволення, комфорту та зручності! С5-й відмінно напакований, салон зручний, практичний, а цей велюр на сидіннях справді гарний - таке враженнящо валяєшся вдома на дивані під теликом....Не вистачає тільки пива:)
III+" і усвідомлюєш весь її сенс після першої ж середньовеликоїковдобини, яку взагалі не проблема знайти вийшовши з дому і щенавіть не сівши в саму машину.
Комфорту ще додають купа смачних дрібниць на кшталт круїз-контролю, спідліміту, реально чудового парктроніка з візуалізацією надисплеї, 2х зонної клімату, докладним тріпом і т.Д. І т.П. Коротшефранцузи молодці :)
Середня витрата за вже виконану мною 1000км в обліку 80% міськоїїзди і 30-40% по пробках - 9, 5л/100км що вважаю дуже адекватним (коли обнулив після заправки трип і по підсумкам першої міськоїпоїздки ~30км побачив витрату в 7, 4л - аж здивувався від щастя, алепотім пробки таки дали своє ... А шкода) Машина явно не нове зсалону, оскільки у 2007р. Знята з виробництва ... Саме на початку2007-го року, наприкінці виробничої історії цього покоління і булапридбана дана машина батьком мого кращого товариша та одногрупника.На момент придбання мною вона вже пройшла майже 130 тис.Км. Знаю щодеякі люди упереджено ставляться до французького автопрому, ібезумовно в чомусь вони мають рацію, тому що деякі конструктивнірішення таки змушують задуматися, але по дрібницях даний автомобільбудучи 130 тис.Км і 4 роки зроду пережив усі "дитячі" та "юнацькі"статеві дозрівання і зараз, як солідний чоловік, не плаче збудь-якого приводу. :) Це я так образно підводжу до думки, що уавтомобіля таки звичайно були свої примхи, з якими довелосяповозитися попереднім господарям, які ще на гарантії їздили докриворуких офіціалів регулярно, а ті не могли розібратися завтомобілем як слід. Але через їх 2 роки експлуатації з 4-х, булизнайдені тямущі люди, які з того часу і займалися машиною. Післячого автомобіль не впізнати - без найменших нарікань та примх.Тільки обслуговування, насправді. Я знаю авто з салону, в курсі щов ньому змінювалося, що підфарбовувалося. Я в С5-ці впевнений, апрактика життя покаже :)
Всім дякую за виявлений до мого автомобіля інтерес і витрачений часна читання цієї оповіді до кінця :)
Усім ні жезла ні цвяха, рівних доріг, надійної та комфортноїтехніки, гарної компанії та смачної їжі :) :) :)
