сьогодні почистив форсунки саморобним пристосуванням-засіб длячищення карбюратора + реле поворотів від ваз 2108.
пристосу
купував як то мовив у балончиках і в мене від неї залишиласятрубочка з ковпачком, який підійшов до балончика для промивання.Трубочку натягнув на носик 5 куб шприца, який відрізаний посередині. Шприц на місце кільця, шприц щільно налазить і хомут нетреба ставити. Реле підключив за схемою, але форсунку запитавпослідовно через маленьку лампочку на 12 вольт, щоб знизити напругуна форсунці. Полярності на контактах форсунки немає. Далі-подаємо12 вольт на схему, починає працювати реле, натискаємо на ковпачокбалончика і дивимося на розпил форсунки.Повторюємо кілька разів цюпоцедуру поки не буде однорідний розпил.Я носики всіх форсунокпопередньо опустив рідину для промивання з балончика, хв на 15 іпочав прочистку.
важким виявилося зняти форсунки з двигуна, знімав рампу піддягавкожну великими викрутками, поки не вийшли, ну а з рампи витягнулисялегко. Очистив рампу все тим же очисником карбюратора.
все чисте
все встановив на свої місця і зібрав.
на цю процедуру витратив годин 7, але це зі складанням прилади длячищення, Та й зняття форсунок робив перший раз, тепер маючи досвідвсе буде набагато швидше ... Після чистки розгін став більшдинамічним, ну а так начебто нічого більше не змінилося.






Коментарі4
Шприц-оригінально.
Форсунки дуже брудні були?
та не дуже брудні, я більше на газі їжджу, а почистив заради профілактики.
Прикольно зі шприцем придумав до речі!