За старою доброю традицією, коли настає літо і всі їдуть морями, настає час міняти лобаш.
На початку січня прилетів мені в область двірників камінь з підзустрічною фури яка повільно повзла по ямах на трасі (як умієтільки мову повернувся назвати це 💩 трасою ) Швидкість у обох буладо 20км, і тому я із задоволенням спостерігав, як шматок асфальтувилітає з калюжі з під фури і на мені в скло.Пару секунд би ранішеі впав би просто на капот.Мабуть такий мій хрест ☦️.
По приїзду, ніяких тріщин не було.Але через пару днів я помітивтріщину відразу сантиметрів 8. Засвердлювати не став, а дарма.
Як підсумок, за пів року, ця срань перетворилася на цілу пальму! мене рятувала тільки атермальна плівка від того, що воно туповивалиться шматком у салон.
Так жити не можна!
За рекомендацією одноклубника, звернувся на Озерянську 8, колишнійсалон Ауді. Скло sekurit - 3920, робота 1200, о 10 здав о 17.00забрав. В оригіналі Pinkilton, якого не було. Заміна обійшлася безпокупки лінзи за 900грн, що необхідно в офіціалів.
Коли прийшов забирати машину, біля неї крутилися 2 типи таоцінювали роботу, як виявилося конкуренти, приїхали за склом. Слова«добре поклеїли, хер доебешся» навіяли мені оптимізму.
3й день політ нормальний. Чекаю дощів щоб перевірити герметичністьі роботу датчика дощу.
Уже 2 рази мив машину — політ нормальний. >
Коментарі3
Скинь фотку з новим лобашем. Цікаво як вони навколо камери обклеїли.
Начебто нормально. Працює.
У мене теж міняне, але фашистами. Цікавило естетично як клей навколо камери. Ну у мене теж якось так виглядає