Приїхала вчора моя нова задня гума, 2012 рік, від'їздила до 1000км, без дефектів. NOKIAN Hakka Z 235/45 ZR17.
вчора і поставив :) а NOKIAN z g2 225/45/17 на передок…
дупа трохи вище вийде, але не значно
225/45/17 - 101, 25 мм
235/45/17 - 105, 75 мм.
p>
різниця в 4 мм це як між новою і б/у гумою.
До речі, відмінність у малюнку між
NOKIAN z g2 225/45/17
Як бачите ні.
Результатом дуже задоволений. )
Задок себе взагалі став приємніше вести) Як то поважнішав (і в ходуі на вигляд)))
/17 на диску шириною 8 дюймів для порівняння 225/45/17
, кермується відмінно!
Коментарі19
Як говорив. Мудрий ребе-продай козу і буде щастя!
Круто виглядає)))
Відмінно виглядає! Встановив таку саму розмірність.
як нам важко догодити, і щоб м'яко, і якісно, та ще щоб виглядало, і не зношувалося…))
Думаю тепер 100% попадання!
на шиномонтажі сказали, що нокіан все ж таки жорстка гума сама по собі, до того ж ззаду у мене російська а не фінська, та й 225 із задка суперб була і зносилася трохи більше з боків (зовсім трохи, але на передку є незначний шум). Так що як я і пишу, ...
Була можливість порівняти новий фінський і російський нокіан, російський навіть візуально зроблений похабно ... Як в експлуатації проявляє себе, не знаю. Зате знаю, що знайти у нас осудну бузину, нехай навіть і не дуже дешево, це з розряду фантастики...
Мене поки що задовольняє. Відбалансувалася відмінно. На шиномонтажі сказали правда, що різниці немає фінська/російська)) а шиномонтаж знатний!
Ось і розповіси потім іншим товаришам, є різниця з Run Flat чи ні.
завжди можна сказати, що ранфлет преміальних брендів зовсім інша пісня, а спростувати важко.
А чо розповідати те?! Її немає!
Як можна почуватися людиною на 124-му мерседесі з 17-ими тампками і київськими дорогами?
після ранфлет, можна)
ну не знаю) ранфлет не пробував, але на дубовій зимі 15 пробував їхати восени) ледь зуби не розтрусив)на 124том і 16ки здавалися жорсткі, хоча гума була м'яка і диск був кований на 123тим 14 і такий же сумарний діаметр колеса як на 124тому — саме те ...
стара дубова гума нервово курить порівняно з ранфлетом.
Уточни кЕтайської різі
А, тоді зрозуміло. Я на ранфлеті не їздив і не збираюся, але якщо на ньому доводилося міцніше тримати кермо, щоб машина не відлетіла з траєкторії, то на звичайній гумі все одно колійність відчувається, але кермо з рук не вириває, просто злегка доводи...
Напевно, ще не їздив на цих колесах дорогами з колійністю, тому й вирішив, що зникла. Я на гумі з такими параметрами їжджу вже близько 4 років і щовесни, після переходу з більш вузької зимової гуми на літню, перший час звикаю до особливостей поведінк...
ну у мене ситуація інша, на ранфлет машину просто всю кидає на нерівностях і норовить вирвати кермо з рук. зараз все ок.