Вставив назад, стягнув стяжками для вантажу і поїхав лагодити вмайстерню.Їхав бадьоро -70-80, кермом сильно не крутив.Доїхав, всетрималося міцно.Поставили таку муфту з б/в тяги.
Ну і відео, я кріплю стяжку, ззаду мене обнюхує собака, товаришчадає :)
Вирвало рульову
Виїхав вранці на окружну, розвернувся — везу доньку до школи, дивлюся кермо перекрутився дивно вбік, але їде прямо .різьбленням.Тяга висить, не падає, тримається на демпфері.Відвіздочку в школу на маршрутці, сам повернувся лагодити.Скинув колесо, зняв наконечник, різьба на регулювальній муфті з'їлася, йоговирвало з тяги, ось знайшов фото з инета, воно саме:<
Вставив назад, стягнув стяжками для вантажу і поїхав лагодити вмайстерню.Їхав бадьоро -70-80, кермом сильно не крутив.Доїхав, всетрималося міцно.Поставили таку муфту з б/в тяги.
Вставив назад, стягнув стяжками для вантажу і поїхав лагодити вмайстерню.Їхав бадьоро -70-80, кермом сильно не крутив.Доїхав, всетрималося міцно.Поставили таку муфту з б/в тяги.
Коментарі20
Це що? заводська тяга була і її вирвало?.. різьблення з'їло чи що?..
Так, заводська. так, з'їло різьблення, банальний недогляд і розпиздування, важко встежити за тим, хто і куди лазив за 160 тисяч у твоїй машині, яка потім стала твоєю. Не була нормально затягнута контргайка, з'їла різьблення і вирвало. Як ні дивно, на...
Тобто… можна не переживати… якщо купив ОРИГІНАЛЬНУ УАЗ ТЯГУ (таку як у Вас)… і що може вирвати це різьблення… Просто потрібно затягнути контргайки і іноді стежити за нею… А то я тільки сьогодні купив УАЗ тягу… і роблю з нею тягу на РАФ для кермового ...
Все має бути добре. У мене була ослаблена контргайка, злизало різьблення потихеньку, та ще за день до цього я потрапив у яму на півколеса уазика, так вийшло тоді, у темряві не помітив, як схопився. І нічого, навіть не помітив. , Доїхав. А вранці виїх...
Так машинка і без тяг їде))) А з яким зусиллям потрібно затягувати контргайку? Скільки КГ?
Не підкажу ((
Таку ж стяжку брав за 150 грн на перове в серпні
Я такою стяжкою фіксую запаску в багажнику зазвичай. а цього разу ось у нагоді з іншого нагоди))
Тож варіант. Коли наконечники міняв-ця стяжка так прикипіла що мама не горюй. На жулян тоді взагалі не було. А на перова знайшов.
На жулянах як мені здається - взагалі мало чого є, а ще й ціни ломлять. Пам'ятаю маточина накрилася, поїхав - купив там. довго шукали, продавали, як від серця відривали, 600грн здається коштувала. Приїхав ставити - при встановленні шпильок лопнула в ...
З гцс взагалі хохма. У офіціалів немає і не буде. У Харкові 1100 хочуть, на жулянах під Патрік немає, але під 469 за 400 віддають. Якщо вірити форумам від 469 на Патрік не підходить. Ось розмірковую. від нексії або класики. І дешевше і завжди знайдеться.
Завтра спитаю у товариша про гцс, звідки й чому підходить. Продавцям коли кажеш заповітне слово патріот ціна злітає відразу втричі
З приводу шпильок-на ходу лопнуло2. 2 розкрутилися. Доїхав до будинку на одній шпильці. Жуляни ближче. Там брав нові... Якість-г****. У момент запресовки злизало різьблення поперечне. Довелося їхати і ще одну брати
Там же і ручку задка тоді взяв. За 200 здається ... Ехм. Днями треба буде поїхати ще й подивитися гцс
Відсутність контролю за технічним станом!
це походу хвороба уазовських зап'ястку зроблених із сиром'ятини. три рази змінювали цю хрень через злизане різьблення
Каюся, але як? Наконечники шприцювалися, підтягувалися, люфту не було, сходження робили. А як перевірити наскільки міцно сидить регулювальна муфта в тязі? Щоразу намагатися вирвати її, смикаючи за колесо? Контргайка була, затягнута.
Знайома ситуєвина, у мене теж минулого року довга тяга розпрягалася, тільки наконечник разом із муфтою вилетів, довелося розщедритися на нову тягу. Благо не на швидкості, а при в'їзді на стоянку, щоправда, поки припаркувався більш-менш рівно, все нав...
У тебе просто контрогайка ослабла, і наконечник у тязі бовтався - ось договорився.
Ну контргайка у мене була прикипіла, так що її не стріннути взагалі було, а ось наконечник - добовтався)