Вирішив відзначити, що останнім часом заважалося і потрапило підзаміну.
Спочатку термостат підвів у дорозі, їхав-їхав, тепленько, зупинивсяна заправку, заправився — включаю запалювання температура 88, заводжуся — падає до 65 і далі важко до 70 нагрівається в русі.Нухоч не перегрівається, приємно холодить. >
Давно тік старий ГЦС в салон, на килимок водія Купив вінет-магазині, фото звідти (вкрай не рекомендую, вдруге вже, першийраз купив там кривий передній кардан).
Пропрацював цей гцс у мене два дні — відкрив капот, стаканчикпорожній, став їздити доливаючи по склянці за раз перед поїздкою —текло по штоку в салон, текло, Коротше старий був краще.
Поставили фенокс, просто так, тому що інших вже не булонормальних:
Начебто тримається.
Реле двірників, двірники звичайно взагалі окрема тема, що моторчик.що трапеція, 2006-й рік мабуть позначається. Двірники можуть самісобою стати серед лобового, їжу як олень з рогами, доводитьсявилазити і підштовхувати їх. Саме реле дивувало давно — упереривчастому режимі могло так розбушуватись, що переходило напостійний і махало не зупиняючись, навіть коли вимикав. Часто вморозну сльоту доводилося на стоянці сидіти і чекати, поки вонизаспокояться, інакше з ранку при включенні запалення могли ще разспробувати махнути по мерзлому склу, а там з уазовською якістю —могло й повідки двірників зірвати напевно :)
Купив нове реле із регулюванням паузи. Це просто фантастика, бризкаю на скло — спочатку бризкає омивайка і лише потім махаютьдвірники, а не навпаки, як раніше було — сухим брудним скломспочатку шкребуть двірники. Потім летить омива, потім ця дохласистема вся зависає посередині лобового, і бобик знову олень зрогами на лобі. )))
У старого реле був ще якийсь прикол, я жартував увесь час, що цеприхований датчик дощу - після миття, зазвичай включав запалюванняі в мене спрацьовували двірники - один помах, незрозуміло як ічому. У батька на свіжішій дев'ятці теж такий дивний моментостаннім часом виник — дощ включаєш запалювання — спрацьовуютьдвірники.
Ось так от. Всім удачі на дорозі :)






Коментарі14
Фенокс купувати не ризикнув. Купив РЦС+ГЦС Trialli. Перевіримо. Зараз по пробках половина педалі стає ватною, а в бачку - нафта)))
Все в чому ховаються гумотехнічні вироби зараз, судячи з усього, велика лотерея ))
Так) Почати хоча б з того, що на заводі дві-три зміни…
А я датчик дощу енергомашевський поставив. Рекомендую)
Дякую, почитаю за встановлення
ween здох через рік, на 87. Подекуди 80 тримав. Зараз вітчизняний стоїть, теж на 87.
Подивимось. наскільки мого вистачить
Ну май з огляду на цей момент. Як буде можливість візьми наш. Сам схиляюся, до того що на літо поставлю прямо 85. На 87 влітку забагато, температура в русі 91 градус, при зупинках йде вище.
Зрозумів, дякую, врахую!
Приблизно таже біда була. Він на 82 через роки півтора почав недогрівати. відкривався на 76 гр. Перевіряв, варив.
Тож забарахлив трохи раніше 87 стабільно тримав, а тепер 84. Купив другий дам йому ще один шанс. Ціна в 260 рублів не напружує
У мене до того, як все добре прогріється 81-85, потім 85-88.
У мене такий термостат 1-рік пропрацював, на літо норм, на зиму помер, поставив Gates, поки працює відмінно) А ГЦС теж фенокс стоїть, ще поки не підвів за 3 роки тьху-тьху
Я купив цю заразу типу в ульянівській коробці, сволота, підвів він мене, за два дні залив все гальмівною, старий хоч по педалі на килимок капав рідиною, а новий взагалі все на килим текло. Зараз фенокс, подивимося як буде працювати .Дивлюся на нього ...