Реставрація підніжок Акура МДХ 2.

Коли віддав машину на фарбування відразу вирішив зняти підніжки івіддати на фарбування алюмінієві накладки, тому що вони вже булиокислені в деяких місцях і виглядали не дуже. У мене в маленькомумісті була людина яка мав піч і фарбував порошком.
Коли почав розбирати підніжки то здивувався як зняти алюмінієвінакладки, в інтернеті інформації особливо немає, на словах загаломнаписано але не показано як і що і ніфіга не зрозуміло./>
Потрібно спочатку викрутити болти, які кріплять накладку з боків звнутрішньої сторони.
Потому підчіпувати викруткою або іншим гострим предметом іпостукувати киянкою (я гумовим молотком) у бік як показанострілками на фото
>
Дело потрібно піддевати викруткою, тобто в тій частині деприкручено болтами, і постукувати верх вліво
За простим:накладка зверху зліва входить у паз нижньої складовоїпідніжка, яка чорного кольору, а справа прикріплена болтами.Болтивідкручуємо і вибираємо легенько з пазів.
Зусилля та кількість ударів залежить від того, наскільки накладкаприкипіла до нижньої частини. Там збирається різний бруд. У мене запару хвилин все пішло.
Гузинки всі вилітають коли накладка злітає з пазів, їх там 57штук.
Накладки я зняв завдяки підказкам доброї людини, одноклубникаОлександра.
Красил я не тільки накладки а й нижню чорну частину, як виявилосявона теж алюмінієва. Низ фарбував у чорний мат, верх у глянецьсріблястий.
Фарбування обійшлося недорого, 1500 грн.
Думав зберу без проблем, а тут просто отас. Я лише пошкодив руки.Як їх правильно збирати інформації не знайшов. Гумки все помив іпосадив на клей, оскільки вони не трималися в отворах накладки.
Підніжки в деталях я замотав у плівку і завіз до Києва на клубнеСТО, де я був з візитом з обслуговування авто.
/>
Поставити і зібрати не встигли, тому що сказали, що їх збиратипотрібно приблизно 4 години і це гемор. Зберуть після Нового Року інадішлють поштою мені.
Після фарбування
Гумки на місці