При огляді тачки ставивши споконвічне питання "чи працюєкондиціонер? ", що ми почуємо? Звичайно ж "працює, просто требазаправити".
< Відкатавши зиму, вирішивши всі питання першої необхідностіпоїхав "просто заправити" кондиціонер. Сидиш і дивишся як хтосьпрацює, а не навпаки :) На ходу вона навіть підгазовувала, але покия зрозумів, що проблема у випадково включеному кліматі, пару разіввстиг запанікувати. Отже, заправляємо систему фреоном. Порада насервісі а-ля "не муч мозок, купи на розбиранні інший, їх як гівна.Приїдеш поставимо і все буде вогонь". Ну… гаразд, поліз на olx, знайшов розбирання десь у глибинці, на заході під кордоном, звичайно ж. Ціна компресора була 1200грн., непогано, подумав я, можна ризикнути.
< Холодить чудово, залишаємо попрацювати на максимальнійпотужності на неодружених.Через хвилин 7-10, чути їли відчутнийстукіт, який по наростаючій перетворювався на металевий жах. -тодуже схоже на стукіт двигуна тьху-тьху.При відключенні кліматустукіт одразу ж пропадає.Поколупали, підтягнули, послухалиендоскопом, розвели руками - міняй компресор. >
Було вирішено шукати інший сервіс, маючи два компресори на руках, щось кудись підкинути або поміняти якісь розхідники, по можливості.Стук не шукав Старий компресор мертвий Як не дивно, майже посусідству від цього сервісу було знайдено зайвий, і головне, відповідний компресор. Фреон перегнали в порожній балон, підкинуливже 3-й компресор, запустили, поганяли — все супер. Очікувалося (класика жанру).
Витрачено зайві фінанси на зняття\установку неробочихкомпресорів.
Бюджет питання в районі 150$, що в принципі нормально.
Неробочий компресор з розбирання був відправлений продавцю назад і1200 грн повернули, в наш час такі історії вже дивують. Кліматпрацює чудово, користуюся і не натішуся вже близько місяця. Єдине, що після виключення ледь чутний якийсь специфічний запах невідомогопоходження, гадаю почистити повітропроводи найближчим часом. Хтойого знає, чи робилася ця процедура колись за 20 років.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.