Добрий день дорогі читачі. Сьогодні почну розповідати про те, чим язаймався останнім часом з автомобілем. Почну з шумоізоляціїсалону.
Отже, у зв'язку з тим, Що за деякими обставинами машина у менезатримується, вирішив я додати тиші в салоні, аж надто шумитьмотор, та й від дороги шуму вистачає.
Для початку ось таких матеріалів
Сплен 5 і 8 мм., вібра 2 і 4 мм. Саме що і СТП, так як це одна ітаже контора яка розпалася на дві. Куди застосовував це розповім внаступному записі. Надалі я ще докуповував і вібру і шумку.
тут не все, це остання партія
і взявся за розбір салону. Під килимом по всьому днищу лежить ріднашумоізоляція товщиною приблизно 10-12мм., а під нею майже скрізьвібра. Під обшивкою я знайшов два не підключені роз'єми, і місцьпідключення я не бачив. Хто знає від чого?
Цей біля блоку подушок безпеки.
Цей біля механізму натягу ременів безпеки.
Взявся клеїти передню стінку, як тільки можна вище далі тількизі зняттям торпеди та педального вузла. Вібра 4мм., сплін підпедалями 5мм. (більше стрімко, може заважати натисканню педалей), зпасажирського боку 8мм. Що не забував фоткати, бо справа була не дофотика, та й руки були брудні. Задні арки вібра 4мм. + сплен8мм.
Під сидінням все у вибрі
Сплен 5мм.
Сплен 5мм.
Не знаю для чого це треба, але стики пройшов алюмінієвою стрічкою, як бачив ні прикладах. ., спляний 5мм.
Вібра 2мм., спляний 5мм. І спленом 5мм.
На питання чому не закотив віброю всю підлогу відповім відразу —вище згадував про "деякі обставини", гроші потрібніші дляіншого.
Не перемикайтеся, новини ще будуть.< br>
Коментарі20
Ніфіга собі ти роботу зробив! Молодчага!
Спасибі. Заїпався якщо чесно.
а дах не шумив?
Ні. Бабла в обріз. Може наступного року. Поки думки про галошки і чіп. Зкопуватиму денюжку.
Ось, а по роз'ємах ніхто не написав, бачив на американці що до двоконтактних на ременях натягувачах стоять якісь блоки, ось вони і підключені, може якісь піропатрони для натяжки ременів у випадок аварії?
Ну я так і думав. А що біля блоку подушок безпеки на центральному тонелі думаю для автоматичної коробки.
Тепер Нубірка важча)
Та там не багато.
Так, трудомістка і дорога справа, але головне щоб результат був позитивний! Успіхів!
Дякую. На наших дорогах складно оцінити результат, але двигун у салоні чутно відчутно менше.
Теорія свідчить, що бічні стійки і передні немає сенсу шумити - вони не шумлять)
Тут можна посперечатися. Це коробчасті порожнини, п таких замкнутих просторах з отворами в будь-якому випадку створюється луна (резонанс), і цей шум прикритий тільки пластиком. Я звичайно це питання не вивчав, але думаю зайвим не буде. )
Я з півроку тому книжечку по шумку купив і там написано було, що зовсім не потрібно робити 100% покриття, тому що не все видає шум, а тільки великі площини. І для прикладу як стійки наводилися вони маленькі і жорсткість там хороша . А ось дно, стеля,...
Може так воно і є, я не просвіщався в цьому питанні. Та й головна моя мета була пошумити передню стінку, а решту робив так як довелося виносити весь салон.
Скільки ваги тепер додалося до машини?
Не знаю, але не багато. Сплін легкий, а вібри не так вже й багато клеїв. Прикинь, це запис із блогу спільноти видалили, я в аху…ях.
У спільноті Україна ще куди не йшло. У спільноті Донецька видаляється взагалі все. Залишається лише запис про те, як модератор запрошував на зустрічі та фотки з цих зустрічей. Все інше вважається не цікавим і видаляється )
Піпець.
Так ти напиши в співтоваристві по шумку. Є ж таке.
Я тільки сьогодні вступив, пізніше продублюю. Швидше за все видалили через фотки антискрипу, мабуть вважали за рекламу, а я тільки зараз побачив що там є їхній сайт. Чому б не видалити одну фотку а не весь запис? Або хоча б повідомити про порушення з...