Давненько нічого не писав, сьогодні видався денек для збираннямасляної склянки і випускного колектора . Або роздавлені, або буливідсутні, а замість них просто герметиком намазано.В результатірозібрав я свою склянку і викинув її, тому що хтось виколупав з неїклапан.Купив я іншу склянку на вигляд не в кращому стані але зробочим клапаном, відмив і отримав відмінну запчастину) Після цьогона екзисті замовив гумові кільця і штуцер з манжетою якимпритягуються шланги.Зрізав старі обтискання зі шланг і помінявшланги на нові встановивши звичайні хамути з нержавіючої сталі.Таксамо були куплені гумові подушки для кріплення склянки. Історія звипускним колектором була теж дуже цікавою перш ніж знайти той, який я поставив довелося купити і викинути в чермет 3 шт. Змашиною. У результаті успіх посміхнувся знайшов цілий вичистивпофарбував керамічної фарбою і підрівняв площині. Так само булизамінені смуги з нер
Колекція непридатних колекторів
жавейки на шпильках так як старі потріскалися і все це притягнутоновими мідними гайками. Прокладки брав elring тепловий екран зробивз нержі. Всім дякую, скоро буде щось нове)
Коментарі2
навіщо вип колектор фарбувати, просто зачистив і все
Красив що б не іржавів і вигляд був більш естетичний, пофарбований селіконової фарбою піролак 1000, пробував на іншій машині вже пів року їздить поки що без змін