Вирішив я підняти передок ще трохи вище, що власне тепер врезультаті можна і спостерігати. Результатом задоволений, нова —вірніше дороблена підвіска пройшла випробування і все відмінно .стало набагато легше, колеса повертаються під великим кутом, тобтоманеврувати у вузьких просторах стало набагато краще і простіше.машину, а при опущеному склі може потрапити в салон прямо назадоволену морду особи водія або пасажирів. Ну а незаперечноюперевагою все ж таки є пристойне збільшення кліренсу під балкою впорівнянні зі звичайними жигулями (мовчу за занижених взагалі).
..
. > а якщо постаратися можна зробити ще вище
а це спеціально навчена мірна каністра
так що ось як то так
.
така ось конструкція
Коментарі20
Ну у мене теж так і вийшло до балки 27, але через захист вийшло 25.Захист не встав на балку, під нею були товсті шайби.
офігіти ти заморочився. Я 25 см зробив заміною пружин і проставок під ними тільки.
А без цієї проблеми у мене 27см, ця штука додала 6см. ось вийшло 33см.
але з 25 у мене вже зворотного ходу лопухів верхніх, взагалі не було. Попухи просто лягли на склянки.
тому у мене там проставки і є запас ходу вниз
ось це підхід! не те що всі ці принижені хлопці які пружини пиляють
паркетники відпочивають!
На легковій машині такий кліренс не в тему взагалі... Навіть каєни з геліками нижче))
гелік то х.з., а каен точно нижче.))) ну а тема у кожного своя, хтось фанатіє від бпана, стенсу, ресто і т.п., комусь подобатися автош, а у мене ось така тема
Все вниз, а ти верх! Кумедно!
для мене вниз це хіба що в кошмарному сні таке здасться
на першій фотці схоже як на твердій зчіпці пободаться вирішили)
не фіг робити це ми можемо. а взагалі то там щось типу парканчика
Я зрозумів, але вийшло цікаво
Кожен божеволіє по своєму) Цікаво вийшло!
залік! як завищував?
якщо цікаво можу зробити докладний звіт
давай)
Докладніше якщо можна, цікаво ж.
добре, зробимо.обіцяю з цим не затягувати